
|
İstanbul'un
alt katı
Bizans'ın Belgrad Ormanı'ndan su getirip şehre dağıtmak için yer altında
yaptığı dehlizler hâlâ tamamıyla keşfedilemedi. Efsaneler yerin altının
üstü kadar karışık olduğunu gösteriyor. Bir yandan İstanbul'un çeşitli
yerleri metro için kazılırken, bir yandan da kentin altında varlığı
bilinen tarihi yeraltı yollarıyla ilgili öyküler dilden dile dolaşıyor. Özellikle
'tarihi yarımada' diye adlandırılan Eminönü bölgesinde çok sayıda dehliz
bulunuyor. İstanbul Arkeoloji Müzesi Müdürü Halil Özek, "Bu dehlizler
su dolaşımının sağlanması için yapılmış. Ancak bu su şebekesinin
tamiratında kullanılan tüneller bir insanın girebileceği boyutta olduğu için,
Bizans bunları askeri amaçlı
da kullanmış olabilir" diyor.
1 Ağustos 2001 Radikal
|

|
Üçüncü
pistin inşası yattı
Atatürk Havalimanı'da özel hangarlar taşınmadığı için
yeni pist yapılamıyor. Atatürk Havalimanı'ndaki uçak trafiği kapasitesini
yüzde 30 oranında artıracak olan ve bu yılın Eylül ayında bitirilmesi
planlananan 3'ncü pist ile bağlantı yolları ve apron inşaatı, özel
havayolu şirketlerine ait hangarların yeni yerlerine taşınamaması nedeniyle
yapılamıyor. 3'üncü pistin yapımın üstlenen Simge Yapı İnşaat firmasının
sahibi Sadri Şener, projenin start alması için kullanımda olan 18-36
pistinin kapatılarak iniş-kalkışların yeni pistten yapılması gerektiğini
hatırlatarak, "Bunun için de öncelikle yeni pistin mania kriterleri içinde
yer alan küçük havayolu şirketlerine ait hangarların kendilerine ayrılan
yere taşınması gerekir" dedi. Bu şirketlerden bazılarının ekonomik
krizi bahane göstererek yeni hangar yaptırmadığını, bir kısmının ise
yaptırdığı halde taşınmamakta israr ettiğini vurgulayarak, "Ancak bu
engel mutlaka aşılacak, başka çare yok" diye konuştu.
31 Temmuz 2001 Sabah
|
|
Kalıcı
konutlar yeniden elden geçiriliyor
Bayındırlık ve İskan Bakanlığı'nca, deprem bölgesinde
yaptırılan kalıcı konutlar, anahtarlarını teslim alan hak sahiplerinden
gelen şikayetler üzerine yeniden elden geçiriliyor. Altyapı ve işçilikle
ilgili eksikliklerin giderilmesi için müteahhit firmalar yeniden göreve çağrıldı.
Afet İnşaat Genel Koordinatör Yardımcısı Nazım Avcı, anahtar teslimi yapılan
konutların işçiliği ve sıhhi tesisatına ilişkin şikayetler geldiğini
belirtti. Sıhhi tesisatın yanı sıra kapı ve pencereler, ısınma sistemleri
ve mutfak mobilyasında yoğunlaşan şikayetlerin araştırıldığını ve
depremzedelerin şikayetinin haklı olduğunun görüldüğünü anlatan Avcı,
eksikliklerin giderilmesi için devreye girdiklerini kaydetti.
01 Ağustos 2001 Hürriyet
|
Nurol'dan dev proje
Nurol Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı, aktifleri arasında bulunan Büyükçekmece
Sırtköy mevkiindeki 1 milyon 700 bin metrekare büyüklüğündeki arsanın,
Mesa Meksan Sanayi, Dolmabahçe Turizm ve Nurol GYO ortaklığı tarafından her
bir şirketi 1/3 hisse düşecek şekilde ortak olarak satın alındığını açıkladı.
Sürdürülen çalışmalar sonucunda proje aşamasına gelinirken, mevcut imar
planı gözönüne alındığında takriben 540 villa yapımına müsait olan
arsa üzerinde yaklaşık 120 bin metrekare inşaat yapılabileceği saptandı.
Günümüz şarlarında ortaya çıkan benzer yapılardaki inşaat maliyetleri
dikkate alındığında, adı geçen büyüklükteki bir inşaatın nihai
maliyetinin arsa payı dahil olmak koşulu ile 150 milyon dolar olması öngörülüyor.
01 Ağustos 2001 Finansal Forum
Geleceğe
yatırım
Belediye Başkanı Ali İhsan Ülker, 1.2 trilyon liralık proje ile Ata
Caddesi'ni yenileyerek araç trafiğine kapalı bir çarşı haline
getireceklerini söyledi. Balçova Belediyesi ilçenin en işlek bölgesi olan
Ata Caddesi'ni modern bir görünüme kavuşturacak. Belediye Başkanı Ali İhsan
Ülker düzenlediği basın toplantısında Ata Caddesi Projesi'nin Balçova için
büyük önem taşıdığını, hazırlıkları 1 yıldır sürdürülen
projenin hemen başlatılacağını söyledi.
01 Ağustos 2001 Yeniasır
|