|
Tüp geçiş faciaya davetiye olur
Boğaziçi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
Öğretim Üyesi ve Türkiye Deprem Vakfı Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Semih
Tezcan , İstanbul Boğazı'nda batırma tüp tünel inşa edilmesinin ''dünyanın
en büyük denizaltı tünel faciasına'' davetiye çıkarmak olduğunu söyledi.
Prof. Dr. Tezcan, batırma tüp tünellerinin pahalılığı, güvensizliği,
inşaat süresinin uzunluğu nedenleriyle artık dünyada terk edilmekte olduğuna
dikkat çekti. Gebze-Halkalı arasında yapılacak 76 kilometre uzunluğunda,
1800 metre batırma bir tüp tünelin geçeceği yerde uzman kuruluşlarca çok
sayıda sondaj yapıldığını belirten Tezcan, ''Sondaj boruları İTÜ Zemin
Mekaniği laboratuvarlarında değerlendirildi. Sonuçlar tünelin geçeceği
yerin 'korkunç derecede tehlikeli' olduğunu gösteriyor'' dedi. İnce taneli
ve suya doygun bu kum tabakasının şiddetli bir depremde sıvılaşmaya mahkûm
olduğunu vurgulayan Tezcan, bu güzergâh üzerine batırma tüp tünel inşa
edilmesinin, dünyanın en büyük denizaltı tünel faciasına davetiye çıkarmaktan
başka bir şey olmadığını söyledi. Tünelin hesaplarını yapan firma
liderliğinde hazırlanan raporun da tünelin maruz kalacağı depremin tasarım
ivmesini yanlış hesapladığını öne süren Tezcan, ''Tünelin deprem
hesapları, olması gerekenin sadece üçte biri mertebesindedir'' dedi.
Prof. Tezcan, batırma tüp tünelin inşaatının başarılı sonuç alınmasını
engelleyebilecek kadar yüksek risk taşıdığını, çünkü İstanbul Boğazı'ndaki
türbülanslı akıntının, Çanakkale Boğazı'ndakinden çok daha hırçın
olduğunu belirtti. Söğütlüçeşme-Yenikapı arasında kalan 13.2 kilometre
uzunluğundaki inşaatın 800 milyon dolara mal olacağının belirtildiğini anımsatan
Prof. Tezcan şunları söyledi: ''Batırma tüp tüneli inşa edebilecek bilgi
ve ekipman dünyada Japonya, Amerika ve Hollanda'da vardır. Dolayısıyla yurtdışından
borçlanılarak elde edilen 250 milyon doların tamamı tekrar yurtdışına çıkacaktır.''
Cumhuriyet
|
