|
Köprünün maliyeti de çok yüksek
Yeni Galata Köprüsü ile Eminönü ve Karaköy meydanlarının yapımı işi
için 1998 yılına kadar toplam 141 milyon mark tutarında kredi kullanıldı.
Raylı sistemin projeden çıkarılması sonucunda Alman hükümetinin resmi
kredi kuruluşundan kaynak alınamaması nedeniyle harcanan kredinin büyük kısmı
piyasadaki borç veren kuruluşlardan edinilmiş yüksek faizli kredi. Söz
konusu tutarda, 15 milyon marklık Hazine tarafından edinilmiş köprü kredisi
de bulunuyor. Yine 1998 yılına kadar harcanan ortalama 141 milyon markın içinde
köprüyü yapan STFA-Thyssen konsorsiyumuna yapılan 32 milyon marklık fazla
ödeme de
yer alıyor. Konsorsiyuma fazladan ödendiği müfettiş raporları ve
mahkeme kararlarıyla tespit edilen, ancak hâlâ büyük kısmı alınamayan 32
milyon markın dökümü şöyle:
1- Fazla hakediş (Sözleşmenin 59. maddesine aykırı uygulama):
13.977.223.74 mark.
2- Gemi çarpmasına karşı alınan önlemlere dönük imalat: 10.545.202.13
mark.
3- Jet Grauting imalatından: 2.835.874.20 mark.
4- 46 No'lu hakediş raporundaki mükerrer ödemeden: 1.203.784.20 mark.
5- Fazla ödemelerden kaynaklanan KDV: 3.639.576.53 mark.
Cumhuriyet
|
