|
İzmir'li
milletvekillerinden işte ilk icraatlar
 İzmir'in
CHP ve AKP'li milletvekillerinden kurulan İzmir Partisi'nin çalışma programında
öncelik, liman ve metronun.
İzmir milletvekillerinden oluşan İzmir Partisi, çalışma programını
belirledi. Öncelikli sorunları ortaya koyan miletvekilleri ilk önce metro,
ardından da liman sorununa el atılması gerektiği konusunda hemfikir oldu.
Milletvekillerine göre bu iki sorunu aynı öncelik sıralamasıyla İzmir'den
Ankara ve İstanbul duble otoyollarının yapılması takip ediyor. İktidar ve
muhalefet ayrımı gözetmeden kentin sorunları için tek yumruk olan vekiller,
bu sorunların çözümü için de aynı kararlılığı göstereceklerini açıklarken,
2003 bütçesinden de İzmir'in gerekli payı alması için kolları sıvadı.
Öncelikli olarak belirledikleri sorunların çözümünde İzmir'e gereken ödeneğin
ayrılması için İzmir milletvekillerinin bir bölümü Ankara'nın yolunu
tuttu.
Aliağa'dan-Urla'ya
Avrupa kentlerinin kilometrelerce uzunluğunda metro hattı kurduğunu, İstanbul
ve Ankara'nın da hızla bu kentlere yetişmek için çaba sarfettiğini
kaydeden vekiller, İzmir'in de demiryolu ulaşımı konusunda hızla ilerlemesi
gerektiğini açıkladı. Vekillerin Ankara'ya gittiklerinde İzmir adına gerçekleştirmeyi
planladıkları ilk icraat arasında da metro yerini aldı. Geniş bir metro ağı
kurulması gerektiğini ifade eden vekiller, belediyelerin kendi bütçeleriyle
bunu gerçekleştirmelerinin imkansız olduğuna dikkat çekerek, hazine
garantisi altında yurt dışından alınacak krediyle kaynak yaratılmasını
sağlayacak. Metro için İzmir Partisi milletvekilleri ilk etapta kent içi ağın
kurulması gerektiğini belirtti. Üçkuyular'ın ardından Buca ve Gaziemir'e
ulaşacak olan metronun ikinci etapta Aliağa'dan Urla'ya kadar banliyöleri de
içine alan uzun bir güzergahta olması için vekiller Ankara'da gerekli çalışmaları
yapacak. Tüm vekiller bu konuda üzerine düşen görevi hakkıyla yerine
getireceklerine dair açıklamada bulundu.
Farklı çözümler
Milletvekilleri, yıllardan bu yana kapasitesinin azlığı nedeniyle şikayet
edilen ancak bir türlü çözümü için adım atılmayan liman sorununun çözümü
için de görüş birliğine vardı. Vekiller limanın kapasitesinin yetersiz
olduğunu herkesin bildiğini ancak teknik bir konu olması nedeniyle liman
sorununa farklı çözümler getirildiğini açıklayarak, öncelikle görüş
birliği sağlayacaklar. Bu amaçla uzmanların görüşlerini dinleyeceklerini
ifade eden vekiller, konuyla ilgili meslek odalarının, sivil toplum kuruluşlarının
önerilerini alarak bu doğrultuda hareket edecekler. Liman sorununda Deniz
Ticaret Odası, İTO ve işadamları başta olmak üzere sivil toplum kuruluşlarının
kısaca İzmir'in görüşünü alacak olan vekiller limanın kapasitesinin artırılması
ya da Çandarlı'ya taşınması için girişimlerde bulunacak.
Otoyolu unutmayız
Metro ve liman konusunun İzmir'in öncelikli sorunu olduğunu dile getiren
milletvekilleri, otoyol bağlantılarının da unutulmayacağını ve en az bu
iki konu kadar öncelik taşıdığını ifade ettiler. İzmir'den Ankara ve İstanbul'a
yaklaşık 15 bin kilometrelik duble otoyol yapılmasını ve bu konuda bütçeden
gerekli payı çıkarmay hedefleyen vekiller, kısa bir zaman içinde bu projeyi
de hayata geçirmeyi planlıyor. İktidarda olan Ak Parti'nin seçim sözleri
arasında bu projenin de yer alması nedeniyle otoyol konusu da öncelikli
icraatlar arasında yerini aldı.
Dış krediyi zorlamalıyız
İsmail Katmerci (AKP):
Metro ilk etapta Üçkuyular, Buca ve Gaziemir'e ardından da Aliağa'dan
Urla'ya kadar uzanan geniş bir hatta hayata geçirilmeli. Ancak metro gibi büyük
yatırımları belediyelerin dar bütçeleriyle gerçekleştirmek mümkün değil.
Bu nedenle İzmir metrosunu büyütecek dış krediyi bulmalıyız. Liman
konusunun yabancısıyım. Ancak sorun ortada. Uzmanların görüşünü alarak
verilecek karar doğrultusunda hareket etmeliyiz. Böylece herkes birşeyler üfürüp
durmaz. Ankara'da biz de konunun takipçisi oluruz. Ayrıca, en az bu projeler
kadar önemli olan otoyoldur. En kısa zamanda İstanbul ve Ankara'ya 15 bin
kilometrelik duble yolları yapmalıyız.
Metro hattı uzatılmalı
Yılmaz Kaya (CHP):
Urla'dan Üçkuyular'dan Aliağa'ya kadar giden bir metro İzmir'in çehresini
değiştirir. Ayrıca metronun otogara ve havaalanına da ulaşması lazım. Biz
bu proje için her türlü desteği vermeye hazırız. Hatta daha uzak bir
vadede Bornova'dan daha ileriye götürülmesi daha iyi olur. Trafik sorunu da böylelikle
çözülür. Kentlinin yaşam standartlarını yükseltmek için atılacak her
adıma destek oluruz.
Haksızlıkları önleyeceğiz
Tevfik Ensari (AKP):
İzmir ömür boyu kalacağım çok güzel bir kent. Ancak bu kente yapılan
haksızlıklar da belli. Ne yazık ki İzmir verdiğinin karşılığını
alamayan bir kent. Metro ve limanın durumu ortada. Metro hattı mutlak surette
önce kent içinde ardından da banliyölere doğru genişletilmeli. İzmir'e
daha fazla pay düşmesi için AKP milletvekili olarak elimden gelen tüm çabayı
göstereceğim. Bu konuda bana düşen ne görev varsa yapmaya hazırım.
Uzmanlara söz hakkı
Mehmet Tekelioğlu (AKP):
İzmir'in problemlerini Ankara'da tek başımıza çözmemiz mümkün değil. Bu
nedenle ortak bir platform oluşturmamız çok önemli. Liman konusunda sorunlar
sürekli dile getiriliyor. Ancak bu konunun uzmanı değilim. Önümüzdeki günlerde
Deniz Ticaret Odası'ndan brifing alacağız. Sivil toplum kuruluşları ve kamu
kuruluşları biraraya gelerek ortak bir çözüm getirebilir. Biz de uzmanların
görüşleri doğrultusunda hareket ederek, elimizden gelen çabayı gösteririz.
60 milyon dolar kaynak gerek
Bülent Baratalı (CHP):
Metronun Güzelbahçe'ye kadar uzaması gerekir. En azından şimdilik S bandını
kullanılarak bu hayata geçirilebilir. Karayolunun kenarına bir demiryolu
ilave edersiniz, bu geçici olarak size metro standardını sağlar. Doğrusu
bunun Yerel Yönetimler Yasasını çıkarmak yerel yönetimleri güçlendirmekle
ilgili olduğunu düşünüyorum. AKP ve CHP'nin bildirileri bu konuda örtüşüyor.
Draftı yüksek gemiler limana giremiyor. Buranın taranıp draftının 14 m'ye
getirilmesi gerekiyor. Bunun için de 60 milyon dolar civarında kaynak lazım.
İzmir Limanı'nın Çandarlı'ya taşınması gerektiğini düşünüyoruz. Ama
tabii bir 3-4 yıllık süreçte İzmir Limanı kullanılmaya devam edecektir.
Ancak ileri vadede kullanılması çok gereksiz. Burası yat limanı olarak değerlendirilebilir.
Limanı çalışmayan kentler batmaya mahkumdur."
Odalarla mutabakattayız
Erdal Karademir (CHP):
"İzmir Limanı taşınmalı. Limanın kapasitesinin artırılıp kent içinde
kalması durumunda trafik sorunu içinden çıkılmaz bir hal alacak. Köklü
bir kompleks olarak Çandarlı'ya taşınmasını istiyoruz. 39 meslek odası bu
konuda mutabakatı var. Biz yatırımların buraya akması için lobi
faaliyetlerini yürüteceğiz. Bu kaynakların yönetilmesi için bizler
faaliyette bulunacağız. Bu konuyu hem uzmanlarla, hem yerel yöneticilerle,
hem de ihracatçılarla görüşmeliyiz."
Üçkuyular'a kadar hat
Canan Arıtman (CHP)
"Metro projesinin İzmir'lilerin yaşam standartları açısından son
derece önemli olduğunu düşünüyorum. Şimdi Aliağa'ya kadar ulaşması gündemde.
Ama daha ileriki aşamalarda ben bunun Üçkuyular'a getirilmesinin çok önemli
olduğunu düşünüyorum."
Yatırımlar tamamlanacak
Ali Rıza Bodur (CHP):
Kitle ulaşım sorununu çözmek gerekiyor. Özellikle Metro konusunda Büyükşehir
Belediyesi'nin gereken payı alması için AKP'li arkadaşlarla birlikte hareket
etmeliyiz. İzmirlinin yaşam standartlarını yükseltmek öncelikli hedefimiz.
Belediyelerin kısıtlı bütçeleriyle çözülemez. Ayrıca İzmir'in yarım
kalmış birçok yatırımı var. Bunları ayrılacak küçük bütçelerle çok
masraflı görünümden kurtarabiliriz.
Yeni Asır
|
