|
3. köprü projesi askıya alındı
Yapımı uzun bir süreden bu yana gündemde bulunan İstanbul 3. Boğaziçi
köprüsü projesi askıya alındı.
Alternatif ulaşım projeleri üzerinde çalışmalarını yürüten Ulaştırma
Bakanlığı’nın ilgili birimleri İstanbul’un uzun vadeli ulaşım sorunun
çözecek olan tüp geçit projesine raylı sistem hatlarının eklenmesi
konusunda da fizibilite çalışmalarına başlandığı bildirildi.
Ulaştırma Bakanlığı ile Bayındırlık ve İskan Bakanlığı
yetkilileri arasında yapılan ortak bir çalışma sonucunda 3. Boğaziçi köprüsü
yerine yapımı gündemde bulunan tüp geçit projesine ağırlık verilecek.
Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı Demiryolları Limanlar ve Havalimanları
(DLH) Genel Müdürlüğü’nce “Marmaray” banliyö sistemlerini de içine
kapsayan projenin bir parçası olan 1.3 kilometre uzunluğundaki “tüp geçit”
raylı sistem ve karayolu geçişine uygun olarak yeniden projelendirecek.
Öncelik denizaltı ulaşımı
Alternatif ulaşım projeleri üzerinde çalışmalarını yürüten Ulaştırma
Bakanlığı’nın ilgili birimleri İstanbul’un uzun vadeli ulaşım sorunun
çözecek olan tüp geçit projesine raylı sistem hatlarının eklenmesi
konusunda da fizibilite çalışmalarına başlandığı bildirildi.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü’nün bu
konudaki çalışmaları sonucunda hazırlanacak rapor, nihai karar için bakanlığa
sunulacak. Projenin eknomik verimliliğinin olması halinde Boğaz tüp geçişinde
ulaşım hizmeti karayolu ve raylı sistem ile birlikte bir bütün olarak yapılacak.
Marmaray, 70 kilometrelik bir güzergahı kapsayacak
Önümüzdeki 5 yıl içinde hizmete alınması planlanan ve kısa adı
“Marmaray” olan sistem, İstanbul’un mevcut banliyö hatları ile entegre
edilerek yaklaşık 70 kilometrelik bir güzergahı içine alacak.
İlk aşamada karayolu olarak projelendirilen sistemle saatte 70 bin yolcu taşıma
kapsitesine sahip olacak. Sisteme raylı sistemin de eklenmesi ile birlikte bu
yolcu taşıma kapasitesi yüzde 50 oranında artış gösterecek.
NTVMSNBC
|
