|
Köprüaltı maziyi arıyor
'Emekliye' ayrılan eski Galata Köprüsü, restoranı,
kitapçısı ve kahvehaneleriyle bir zamanlar İstanbul'un simgelerinden
biriydi. Yeni köprüden, ne müşteriler memnun, ne köprü esnafı.
Yapımı bir yılan hikâyesine dönen Yeni Galata Köprüsü'nde sorunlar
bitmek bilmiyor. İnşaatı 1992 yılında bitmesine rağmen ancak 1 Haziran
2002'de yaya trafiğine açılan ve 60 milyon dolara mal olan köprüde,
işyeri açanlar eski günleri özlemle anıyor. Köprü esnafı, aylık kiralarını
bile ödeyemediklerini belirtirken, dükkânlardan 170 bin dolar gelir bekleyen
Büyükşehir Belediyesi ise sadece 5 bin dolar tahsilat yapabildi.
Önce güvenlik
Köprünün tinerci ve hayat kadınlarının mekânı haline geldiğini ileri süren
Yeni Galata Köprüsü Esnafları Derneği Başkanı Kemal Yıldız, müşterinin
gelmesi için önce güvenliğin sağlanması gerektiğini söyledi.
Yıldız, "Işıklandırma çok yetersiz. İnsanlar akşamları buraya
gelmeye korkuyor. Üstelik gelen müşterinin aracını park edecek bir otopark
bile yok. Yani daha birçok eksiğimiz var. Hal böyle olunca esnaf 265 dolar
ile 12 bin dolar arasında değişen kira bedellerini ödeyemiyor" dedi.
'Merdivenler kokuyor'
Merdivenlerin insan dışkısı nedeniyle koktuğunu belirten Yıldız, esnafın
dükkânlara milyarca liralık yatırım yaptığını, ancak Büyükşehir
Belediyesi'nin üzerine düşen sorumluluğu yerine getirmediğini iddia etti.
Kemal Yıldız, şunları söyledi:
'Hayallerim yıkıldı'
"Burası tarihi yarımadanın penceresiyse, eşi benzeri yoksa, neden değer
verilmiyor? Akmerkez ya da Capitol kadar olamayacak mı? Yaz dönemine
giriyoruz, turistleri buraya çekmenin yolları aranmalı. Reklamı, esnaf tek
başına yapamaz. Hâlâ resmi açılışımız yapılmadı.
En büyük hayalim Galata Köprüsü esnafı olabilmekti. Side' deki dükkânlarımı
satıp buraya yatırdım. Şimdi işçime parasını ödeyemiyorum. Dükkânlarda
merkezi ısıtma sistemi yok. Mangal kömürleriyle ısınıyoruz. Esnafın günlük
toplam yakıt harcaması 100 milyon lira. Belediyede muhatap bulamıyoruz. Köprü
aşkına her şeyimi kaybettim. Hayallerimizi gerçekleştirmenin bedeli bu
olmamalıydı."
6. Sulh Hukuk Mahkemesi'ne başvurarak bilirkişi istediklerini belirten
dernek başkanı Kemal Yıldız, "Bilirkişi raporunda köprü altında güvenliğin
yetersiz, merdiven basamaklarının kirli, tavanların tehlikeli olduğu tesbit
edildi. Raporda dükkânların müşteri çekecek durumda olmadığı
belirlendi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne dava açmaya hazırlanıyoruz"
diye konuştu.
'Gerekeni yaptık'
İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri üzerine düşeni yaptıklarını
ve tespit edilen bazı eksiklerin giderilmesi için çalışmaların başlatıldığını
söyledi. Köprü güvenliğinin 13 kişi tarafından sağlandığını belirten
yetkililer, tüm dükkânlara su verilmesinin ve atık su tesisatlarının yapılmasının
teknik zorluklar nedeniyle mümkün olmadığını ifade etti.
Çarşı temizliğinin altı kişi tarafından ve iki adet mini süpürge
arabasıyla
yapıldığını vurgulayan yetkililer, "Köprü giriş ve çıkışlarının
rahatlatılması için etüt ve projelendirme çalışmalarına başlandı. Orta
koridordaki aydınlanma problemi için ek çalışmalar yapılıyor. Kiriş ve
kolonlar ön gerilimli beton olduğu için yüksek ısıda zarar görebilir. Bu
nedenle ısınma problemi sadece elektrikle karşılanabilir" dedi.
Radikal
|
