|
Havaray ‘hayal’ oldu
Hazine, Büyükşehir Belediyesi’nin Bakırköy’de yapacağı Türkiye’nin
ilk Havaray projesine, fizibil olmadığı ve Devlet Yatırım Programı’nda
yer almadığı gereçeksiyle izin vermedi.
12 bin yolcu taşınacaktı
Büyükşehir Belediyesi, İstanbul’da zemin, yapı ya da yolların müsait
olmadığı yerlerde Havaraylar yaparak ulaşımı gerçekleştirmeyi planlamıştı.
Bu çerçevede ilk etapta 3.5 kilometre uzunluğundaki Bakırköy-İncirli hattının
yapılmasını kararlaştırmış ve ihale hazırlıklarına başlamıştı.
Projeye göre birinci etapta dört istasyonun bulunacağı İncirli Caddesi ile
Özgürlük Meydanı arasındaki iki bin 300 metrelik bölüm yapılacaktı. İkinci
etapta ise, iki istasyonlu, Özgürlük Meydanı- İDO İskelesi arasındaki bin
200 metrelik kısım inşa edilecekti. Bu proje hayata geçtiğinde saatde
ortalama 10-12 bin yolcu taşınacak ve yolculuk süresi de iki dakika olacaktı.
Etüdleri yapılanlar
Büyükşehir Belediyesi ayrıca, İstanbul Metrosu’nun Şişhane İstasyonu’ndan
başlayıp Kasımpaşa üzerinden Kulaksız’a, oradan da Cemal Kamacı Spor
Kompleksi, Darülaceze ve PERPA güzergahını takip ederek Metroíun Şişli İstasyonuína
kadar uzanacak hattın da etüd çalışmaları tamamlanmıştı. Diğer
taraftan Taksim- 4. Levent Metrosu’na Çeliktepe, Gültepe ve Sanayi
Mahallesi’nden dikey çalışacak hatlar öngörülmüş ve etüd çalışmalarına
başlanmıştı. Anadolu yakasında da sahili, E-5’e bağlayacak değişik
Havaray hatları planlanmıştı.
550 eser arasından çıkartıldı
Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Doç. Dr. Rafet Bozdoğan,
Havaray’ın Bakırköy-İncirli hattının bütün hazırlıklarını tamamladıklarını
ve gerekli krediyi bulduklarını, ancak Hazine’nin izin vermediğini söyledi.
Doç. Bozdoğan, bu projeleri önümüzdeki yıllarda tekrar gündeme
getireceklerini de sözlerine ekledi. Bu gelişme üzerine Büyükşehir
Belediyesi’nin İstanbul’un Fethi’nin 550. yıldönümü dolayısıyla başlattığı
İstanbul’a 550 yeni eserö kampanyasında Havaray projelerine yer verilmedi.
Türkiye
|
