|
İstanbul hızlanacak
Şehir içi ulaşımda planlanan 42 raylı sistemden 19'u 2005'te
tamamlanacak. 2023'te ise İstanbul'u raylı sistemle bir uçtan bir uca gezmek
mümkün olacak.
Büyükşehir Belediyesi, şehir içi trafiği rahatlatmak ve ulaşımı daha
kolay hale getirmek için raylı sistemlere hız verdi. Raylı sistemin
İstanbul ulaşımındaki payı bugün yüzde 7.
Bu pay 2005'te 150 km. ile yüzde 19'a, 2010'da 220 km. ile yüzde 30'a ve
2023'te 300 km. ile yüzde 42'ye ulaşacak. Metro, tramvay, LRT, havaray, füniküler
şeklindeki raylı sistem ağının 19 hattı 2005'e kadar tamamlanacak.
İstanbul'da bugün aynı güzergâhlardaki yolculuk sürelerinde büyük
farklar var. Taksim-4. Levent arasındaki sekiz km. uzunluğundaki metronun pik
saatinde (Yolculukların en fazla olduğu saatler. Sabah işe gidiş ve akşam dönüş
saatleri) beş dakikada bir yaptığı yolculuk süresi 12 dakika. Otomobille bu
güzergâhtaki yolculuk yarım saat.
Hem hızlı, hem rahat
20 km. uzunluğundaki Aksaray-Havalimanı arasındaki hafif metroda pik saatinde
beş dakikada bir yapılan sefer süresi 30 dakika. Bu güzergâhta otomobille
yapılan yolculuk ise 45 dakika. 10 km. uzunluğundaki Zeytinburnu-Otogar arasındaki
tramvayda pik saatinde iki dakikada bir yapılan yolculuk süresi 31 dakika.
Karayoluyla yapılan yolculuk süresiyse 40 dakika.
Bugün karayoluyla 45 dakikada gidilen bir güzergâhı raylı sistemle 12
dakikada almak mümkün. Projeler bitince, karayoluyla üç saat süren İkitelli-Tuzla
arası ve iki saat süren Havalimanı-Dudullu arası bir saate inecek.
İstanbul'da 42 adet raylı sistem ağı projelendirildi. 2005'te bunların
19'u tamamlanmış olacak. Projelerin hepsi tamamlandığında İstanbul doğu-batı
ve kuzey-güney hattında bir ucundan bir ucuna raylı sistemle gidilebilecek. Büyükşehir
Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Rafet Bozdoğan, arabası olan insanlara,
'Aman araba başıma dert' dedirtecek, güvenli, konforlu, hızlı, ekonomik
toplu taşıma sistemi olarak raylı sistemi geliştireceklerini söyledi.
Yapılan ve yapılacak raylı sistem hatları
Mevcutlar: Taksim-4. Levent (metro), Aksaray-Havalimanı (hafif metro),
Sirkeci-Zeytinburnu (tramvay), Taksim-Tünel (nostaljik tramvay), Karaköy-Taksim
(tünel), Halkalı-Sirkeci ve Haydarpaşa-Gebze (banliyö hattı).
Yapımı sürenler: Taksim-Kabataş (füniküler), Taksim-Yenikapı (metro),
Aksaray-Yenikapı (LRT), Vezneciler-Sultançiftliği (tramvay), Eminönü-Karaköy-Kabataş
(tramvay), Kadıköy-Moda (nostaljik tramvay).
İhalede olanlar: Kadıköy-Harem-Kartal (LRT), Zeytinburnu-Güngören-Bağcılar
(1. etap-tramvay), Zeytinburnu-Bakırköy IDO Terminali (2. etap-tramvay), Bağcılar-Yüzyıl-Cumhuriyet
Mahallesi (tramvay), Otogar-Bağcılar (LRT), E5-İncirli Caddesi-Bakırköy IDO
Terminalı (havaray), Kadıköy-Bostancı (tramvay), 4. Levent-Seyrantepe 1.
etap-metro), 4. Levent-Ayazağa (2. etap-metro), İkitelli-Olimpiyat Köyü
(tramvay), Altunizade-Ümraniye-Dudullu (1. etap-LRT), Üsküdar-Altunizade (2.
etap-LRT).
Etüt edilenler: Yenikapı-Bağcılar (metro), Bakırköy-Sefaköy-Avcılar-Beylikdüzü
(LRT), Haliç çevresi (tramvay), Beşiktaş-Zincirlikuyu (havaray), Levent-Gültepe-Sanayi-Çeliktepe
(havaray), Üsküdar-Zeynep Kamil-Altunizade (havaray), Kartal-Tuzla-Kurtköy
(LRT), Sefaköy-Çekmece-Halkalı (havaray), Yenibosna-Mahmutbey-Kirazlı
(havaray), Dudullu-İçerenköy-Bostancı (LRT), Ümraniye-Anadolu Otogarı-Göztepe
(LRT), Ayazağa-İstinye (havaray), Zincirlikuyu-Bebek (havaray), Otogar-Şişli-Beşiktaş
(metro), Dudullu-Kurtköy (LRT), Kartal IDO-E5 (havaray), Maltepe Sahili-E5 Kavşağı
(havaray), Çubuklu-Kavacık-Anadoluhisarı (havaray), TRT Lojmanları-Ümraniye
TEM-Tepeüstü (havaray), Harem Meydanı-Kadıköy Meydanı, Koşuyolu-Kadıköy
Rıhtımı (LRT), Bayrampaşa-Okmeydanı-Mecidiyeköy (havaray).
Radikal
|
