|
İtalyanlara Bolu Tüneli sözü
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün İtalyan Astaldi firmasıyla gizli bir
ek sözleşme yaptığının ortaya çıkması üzerine, Bayındır İnşaat'ın
hakedişler üzerine tedbir koydurmasına karşın İtalyan firmaya bugüne
kadar yaklaşık 80 milyon dolar ödendiği öne sürüldü. İtalyan firma ise
Karayolları'na yazdığı bir yazıda, İtalyan diplomatik yetkililerine
verilen sözün tutulması istedi .
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün Bolu Tüneli inşaatına ilişkin, İtalyan
Astaldi S.p.A firmasıyla gizli bir ek sözleşme yaparak 1990'dan bu yana inşaatın
yapımına yüzde 50 ortak olan Bayındır İnşaat AŞ'yi saf dışı bıraktığı
iddia edildi. Sözleşmeden haberdar olunması üzerine Bayındır İnşaat'ın
mahkeme kararıyla hakedişler üzerinde tedbir koydurmasına karşın
Karayolları 'nın Astaldi'ye bugüne kadar yaklaşık 80 milyon dolar ödeme
yaptığı belirtildi.
İstanbul 3. Asliye Ticaret Mahkemesi'nin verdiği kararla hakedişler üzerine
tedbir koyduran Bayındır İnşaat AŞ'nin avukatları Alper Kasar ve Şükrü
Kaya dilekçelerinde, Astaldi şirketiyle Karayolları Genel Müdürlüğü'nün,
3 Kasım seçimleri sonrası 14 Kasım 2003'te bir ek sözleşme yaptıklarını
ve bu sözleşmeden Bayındır İnşaat'ın haberdar edilmediğini öne sürdüler.
Dilekçede ayrıca, mahkemenin hakedişler üzerine tedbir koymasına karşın
Astaldi firmasına Karayolları'nın üç ayrı hakediş parası olarak yaklaşık
80 milyon dolar ödeme yaptığı belirtildi. Bayındır İnşaat'ın tüm
alacaklarının üzerinde tedbir kararı olduğunun kaydedildiği dilekçede özetle
şu ifadelere yer verildi:
''Bayındır İnşaat'a ödenecek hakedişlerin temelde devletin bir cebinden
çıkıp diğer cebine girecek bir para olmasına ve Bayındır İnşaat'ın üzerine
düşen görevi yapacak durumda olmasına karşın sadece İtalyan firmasına
para ödenmesi anlaşılmaz bir durum oluşturmaktadır.''
Verdiğiniz sözü tutun!
Astaldi firması, tedbir kararına yaptığı itirazda ortaklığın 31 Mayıs
2001'de sona erdiğini ifade ederken Bayındır İnşaat bu konuda kesinleşmiş
bir yargı kararı olmadığını, tüm hak ve yükümlülüklerde kendilerinir
yüzde 50 payı olduğunu kaydetti.
Astaldi S.p.A'nın Türkiye bürosunun 27 Şubat 2003'te Karayolları Genel Müdürlüğü'ne
yazdığı yazıda ''kendilerine ve İtalyan diplomatik yetkililerine söz
verildiği gibi'' hakedişlerin kendilerine yapılması gerektiği belirtildi.
Yazıda ayrıca ''Hukuk müşavirliğiniz tarafından gerçeklerin ve sözleşmesel
dokümanların eksik ve yanlış yorumlanmasına dayandırılan böyle bir
karar, şirketimize telafi edilmez zararlar verecek ve sizin yararınıza 100
milyon dolar sigorta tazminatı sağladığımız proje için Hazine Müsteşarlığı'na
305 milyon dolar tutarında kredi teklif ettiğimiz ve hak ettiğimiz ödemeyi
beklerken projeyi 80 milyon dolara kadar kendi kaynaklarımızla finanse ettiğimiz
bu sıkıntılı dönemde bizim tarafımızdan katlanılan tüm ekonomik ve mali
fedakârlıkların hiçe sayılması anlamına gelecektir'' denildi.
Hakediş ödemesinin Astaldi'ye yapılmaması halinde finansmanın da gerçekleşmeyeceğinin
vurgulandığı yazıda, İtalyan yetkililerine söz verildiği gibi hakedişin
kendilerine ödenmesini istediler.
305 milyon dolar kredi
Bayındırlık Bakanı Zeki Ergezen de 17 Ağustos'ta bir televizyon programında
Astaldi'ye ödenecek hakedişler üzerine tedbir konduğunu doğrulamıştı.
Astaldi'nin 305 milyon dolarlık kredi getirdiğini söyleyen bakan ''Bayındır
İnşaat resmi muhatap değil. Tüneli bitirmek için İtalyan Büyükelçisi
ile her ay bir araya geliyoruz" dedi.
Cumhuriyet
|
