|
Bağdat Caddesi "İstanbul'un
Şanzelize'si" oluyor
Büyükşehir Belediyesi, Bağdat Caddesi'ni yeniden düzenleyerek bir düşü
daha gerçekleştiriyor. Yeraltı otoparklarının da bulunacağı cadde, İstanbul'un
"Şanzelize"si olacak...
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Maltepe sınırından Kadıköy'e kadar
uzanan Bağdat Caddesi'ni yeniden düzenleyerek İstanbul'da bir düşü daha
gerçekleştiriyor. Caddeye Paris'in ünlü Şanzelize Caddesi'ndeki yürüyüş
yolları, yeni yeşil alanlar ve yeraltı otoparkı yapılıyor.
Yoğun bir yerleşim ve ticaret hacmini bünyesinde barındıran Bağdat
Caddesi ile çevresinde, özellikle pik saatlerde ve hafta sonlarında otopark
ile yaya kullanım alanlarına büyük ihtiyaç duyuluyor.
Bu eksikliği dikkate alan İstanbul Büyükşehir Beledyesi, Bağdat
Caddesi'nin Söğütlüçeşme Tren İstasyonu ile Bostancı Meydanı arasında
(Meydan dahil olmak üzere) kalan kısmında yeraltında belli noktaları
otopark olarak değerlendirmek için çalışma başlattı.
Bu otoparkların Boğaz Köprüleri, çevre yolları, transfer noktaları ve
tali yollarla entegre edilerek planlanması, ayrıca kentin estetiğine katkıda
bulunması için, cadde boyunca her iki yönde yeşil alan düzenlemeleri, yürüyüş
ve bisiklet yolları ve meydan düzenlemesi çalışmaları da devam ediyor.
Çalışmaların birinci etabında; Bostancı Meydanı ile Şaşkın Bakkal
arasındaki yol tretuar çalışması ve Bostancı Meydanı düzenlemesi inşaatı
sürdürülüyor. Bu çalışmaları 2003 yılı sonuna kadar tamamlanacak. İkinci
etap ise, Şaşkın Bakkal ile Göztepe arasındaki yol tretuar çalışması ve
otopark inşaatını kapsıyor. İkinci etabın çalışmaları 2004 yılının
ilk aylarında da devam edecek.
Bağdat Caddesi'nde yürütülen çalışmalarda, güzergah boyunca trafik akışını
rahatlatacak düzenlemeler de düşünülüyor. Ayrıca karışık sistem olarak
çalışan atıksu ve yağmur suyu kanalizasyon sistemleri ayrıştırılarak
rehabilite ediliyor. Böylece şiddetli yağışlarda oluşan su baskınları
engellenecek ve bölgenin içmesuyu ihtiyacını karşılayacak borular da
yenilenecek.
Cadde üzerinde şu ana kadar; 953 ton asfalt kullanılarak, asfaltlama çalışması
ile 2 bin 345 metre kanal çalışması yapıldı, 242 adet baca ve ızgara
temizlendi. Bağdat Caddesi ile Bostancı Sahil Yolu arasındaki Taşlı Çeşme
Sokak'ta 300 milimetre çapındaki mevcut pik boru iptal edilerek, yerine 300
milimetre çapında ve 200 metre uzunluğunda düktil font boru yerleştirildi.
Bostancı Meydanı "İşgaller"den kurtarılıyor...
Bostancı Meydanı'nda yapılacak çalışmalar sırasında ise, işgaller kaldırılacak,
otobüs ve minibüs durakları, taksi durakları, yeşil alanlar düzenlenecek
ve insanların rahatça dolaşıp nefes alabilecekleri şık bir ortam yaratılacak.
Adalar Vapur İskelesi karşısında bulunan park ve otopark yeniden düzenlenerek,
Bostancı'ya ayak basan insanların ihtiyaçlarına yönelik hizmetlerin karşılanması
sağlanacak.
Proje uygulaması esnasında; TEDAŞ, TÜRK TELEKOM ve İGDAŞ'ın bölgedeki
eksik altyapı sistemleri de tamamlanarak, ileride doğabilecek sorunlar da
ortadan kaldırılıyor.
Ermet ve Güryapı İnşaat Firmaları tarafından ortaklaşa yürütülen
proje, 2002 birim fiyatları ile 6 trilyon lira + KDV'ye malolacak. Proje kapsamında,
bölgenin doğal yapısına uygun yeşil alan düzenlemesi de yapılacak.
Bin araçlık "Yeraltı Otoparkı" yapılıyor
Proje kapsamında yapılacak en önemli işlerden birisini, bölgenin otopark
sorununa kalıcı çözümler getirecek olan Şaşkın Bakkal, Erenköy ve Kızıltoprak
Cadde Altı Kat Otoparkları oluşturuyor.
Toplam kapasiteleri bin araç olarak planlanan otoparklar, İstanbul Büyükşehir
Belediyesi'nin İstanbullulara bakışının da bir göstergesi olarak, son
derece modern bir teknolojiyle donatılıyor.
İBB
|
