|
Napoli Hızlı Tren İstasyonu'nun
Tasarımını Zaha Hadid Gerçekleştiriyor
Zaha Hadid'in yarışmasını kazandığı TAV'a ait Napoli Afragola'daki
20.000 m2 alana sahip hızlı tren istasyonu 4 Kasım 2003 tarihinde basına tanıtıldı.
İki aşamalı olarak gerçekleştirilen yarışmada 10 uluslararası firmanın
arasından seçilen Hadid'in projesi Rete Ferreviaria Italiana (RFI)'nın 13 büyük
ulusal demiryolu sistemiyle ilgili olarak getirdiği yeni kurallara göre inşa
edilecek. Tasarımını Zaha Hadid ve Patrik Schumacher'in yaptığı projenin yürütücülüğünü
Filippo Innocenti ve Paola Cattarin, statik mühendisliğini Adams Kara Taylor,
çevre mühendisliğini Max Fordham, peyzajını Gross Max ve maliyet hesaplarını
Studio Miele ve Interplan 2 SRL gerçekleştirecek.
Rayların üzerinde bir köprüden oluşan yeni tren istasyonunun ortaya çıkışı
noktası, eş zamanlı olarak hem taşımacılığı gerçekleştirmek hem de
Napoli için yeni bir çekim noktası yaratmak ve böylece şehre yeni bir giriş
noktasını doğru bir şekilde tasarlamak olarak belirtilmiş. Köprünün
ortaya çıkışındaki konsept, üst kotta bir meydan oluşturma ve bu meydanı
yolcular için farklı platformlara geçebilecekleri ana yolcu meydanı olarak
oluşturabilme fikri.
Hadid'in kent içi yaya trafiğini raylardan uzak tutmasının nedeni ise
yeni kent içi istasyonun çevre yerleşim bölgelerine bir ticaret aktarımı için
merkez teşkil etmesi gerekliliği. Bu köprü konsepti ayrıca iki şeritten
oluşmuş bir park alanınının çevredeki peyzaj ve ticaret alanlarından
gelen rayların yanında görünür bir şekilde yer almasını sağlayan bir
yaklaşım.
Projenin mimari dili, hareketin bağlantılarının yönüne göre yolcuların
alanın geometrisini anlayabileceği bir şekilde oluşturulmuş.
Arkitera
|
)
)
)
)
