|
Kara bitti inşaatlar denize!..
 Nüfusun hızla artıp yapılaşmada
yaşanan yer sıkıntısı sebebiyle, dünyanın bir çok ülkesi çözümü yapıları
denizlere inşa etmekte buldu. Japonya, Monaco, Singapur, Hollanda, Birleşik
Arap Emirlikleri gibi ülkeler, denizde başta platform olmak üzere, otel,
havaalanı, liman gibi bir çok yapıyı denize taşıdılar. Türkiye’de de
benzer yöntemler yavaş yavaş gündeme gelirken bunun ilk örneği Arkas
Holding’in Ege Denizi’nde kuracağı konteyner terminaliyle gerçekleşiyor.
490 bin metrekarelik ada
Arkas Holding’in Çamaltı Tuzlası’nda inşa edeceği projeyle, İzmir ve
Ege Bölgesi’nin liman ve dış ticaret merkezi olma yönünde ilk adım atılacak
hem de Türk inşaat sektörü bu konu da tecrübe kazanacak. Denizde inşa
edilecek konteyner terminal projesi için Ege ve Dokuz Eylül gibi bölgenin ve
Türkiye’nin en iyi üniversitelerinin de katılımıyla Çamaltı Tuzlası bölgesi
araştırıldı. Tabii SİT alanına ve uluslararası sulak arazilerin korunmasına
yönelik çizilen sınır dışında kalması için karadan 3,5 kilometre uzağa
yapılacak terminal, şu anda yüksek kapasitelerle çalışan ve gelecekte
yetmeyeceği herkesçe kabul edilen İzmir Limanı’nın yükünü
hafifletecek. Deniz üzerinde 490 bin metrekarelik bir ada şeklinde kurulacak
terminal bittiğinde 2 milyon TEU’luk (en küçük konteyner tipi) kapasiteye
ulaşmış olacak. Projenin sadece inşa kısmı için 190 milyon dolar
harcanacak. Son teknolojiye sahip yükleme ekipmanlarıyla donatılacak terminal
bu özelliğiyle de hız ve verimlilik açısından oldukça üst düzeylerde
hizmet verecek.
Türkiye
|
