|
İpek fabrikasında
arabaların tarihi
 Tofaş,
Türkiye’nin ilk araba müzesini açtı. 17 bin metrekareye yayılan binada 2
bin 600 yıllık, Anadolu’nun en eski aracı ile son model otomobiller bir
arada
Bursa’nın Umurbey mahallesinde harabe halinde
bulunan eski ipek farikası, Türkiye’nin ilk araba müzesi haline getirildi.
Müze kağnıdan son model otomobillere kadar, tekerleğin tarihteki değişimini
göz önüne seriyor. Tofaş tarafından yaklaşık dört yıldır sürdürülen
restorasyon çalışması sonucu modern bir yapı haline gelen Anadolu Arabaları
Müzesi’nde geçmişi 2 bin 600 yıl öncesine dayanan tekerlekli araba ile
son model Fiat otomobiller aynı çatı altında buluştu.
Tofaş bu girişim için Bursa çevresinde en eski araba sanayii ve kültürünün
kaynaklarını araştırmaya başladı. Bu sırada Bursa Arkeoloji Müzesi’nde
bulunan ve 2 bin 600 yıl önce yapılmış olan bir araba, Anadolu arabalarının
en eski örneği olarak müzenin kurulmasına ilham kaynağı oldu.
Mekan olarak da kentin tarihi dokusunu yansıtan harabe halindeki eski ipek
fabrikası seçildi. 17 bin 318 metrekare alana sahip atıl haldeki fabrika,
1998 yılının nisan ayında restore edilmeye başlandı. Tarihçi, mimar ve
ustaların deneyimlerinin ışığı altında her şey en ince ayrıntısına
kadar düşünülerek tarihi dokunun korunmasına büyük özen gösterildi.
Sokak çocuklarının barınağına dönüşmüş olan fabrika böylece şimdiki
halini aldı.
Müzedeki tarihi arabalar orijinaline uygun biçimde restore edildi
Anadolu Arabaları Müzesi’nde sergilenen arabaların bir özelliği de tamamının
orijinal olması. Müzenin mimarlığını üstlenen Yüksek Mimar Naim Arnas,
sergilenecek otomobilleri seçemek için Türkiye’yi karış karış dolaştıklarını
söyledi. Manisa’nın Akhisar ilçesinde "Briçka" adlı arabanın,
sünnet düğünü için hazırlandığını gören Arnas, arabayı ancak düğünden
sonra Bursa’ya getirebildi. Edirne Süpürgeciler Çarşısı’na giren süpürge
yüklü arabayı almak isteyen Arnas, bu arabayı da yoldan çevirip süpürgeleriyle
birlikte Bursa’ya getirdi. Müzenin dekorasyonu ressam Süha Semerci tarafından
yapılırken, sergilenen tarihi arabalar ise tek tek orjinaline uygun olarak
restore edildi. Müzede yer alan tarihi arabalar, Türkiye’nin çeşitli
illerinden özenle seçilerek bir araya getirildi.
Müzede faytonlar, kağnı arabaları, öküz arabaları, at arabaları,
panyolar, çarklılar, yarım esebey, Briçka gibi tarihi arabalar ile Tofaş’ın
ürettiği ilk Murat 124, Murat 131 ve Kartal’ın yanı sıra Tofaş’ın son
gözdeleri Doblo, Palio ve Albea’lar sergileniyor. Müzede 35 at ve öküz
arabası ile 8 Tofaş üretimi otomobil yer alıyor. Hazırlanması için 600
bin dolar harcanan müze, pazartesi günleri dışında haftanın her günü
09.00- 18.00 saatleri arasında ziyaret edilebilecek.
Restorasyon çalışması dört yıl sürdü
Sahipsiz kalınca sokak çocuklarının barınma mekanı haline gelen eski ipek
fabrikası, 1998 nisanında başlayan bir çalışma sonucu müze haline
getirildi. Tarihi arabalar Türkiye’nin çeşitli illerinden seçildi ve bir
araya getirildi.
35 ayrı tür at ve eşek arabasının yer aldığı müzede Tofaş üretimi
sekiz otomobil de sergileniyor. Müzenin toplam maliyeti ise 600 bin doları
buldu.
Milliyet
|
