|
Megaköy’ü su bastı!
Şiddetli yağmur İstanbul’u vurdu. Ev ve işyerlerini
su bastı. Elektrikler kesildi. Dereler taştı. Yolların çökmesi ve su
birikintilerinin meydana gelmesi yüzünden trafik kördüğüm oldu... İki kişi
de yaralandı.
|
|
E-5’e raylı sistemi belediye yapacak
Tuzla - Harem arasındaki raylı sistemin yapımını
Bayındırlık Bakanlığı, İstanbul Belediyesi’ne devretti.
|
|
Burası Türkiye kaldırım da çöker
Beşiktaş'ta Ihlamur Deresi'nin üzerindeki caddede
kaldırım çöktü. 3.5 metrelik su dolu çukura düşen üç kişi yaralandı.
|
|
Tabut binaların gölgesinde oyun
Kocaeli’nde bilirkişilerin ağır hasar raporu
verip daha sonra orta hasarlıya çevirdiği yüzlerce bina Avcılar’da bir
gecede çöken apartman gibi korkunç sonu bekliyor.
|
|
Dünya Ticaret Merkezi arazisinde turizm patlaması yaşanıyor
Turist sayısına rağmen esnaf kan ağlıyor
Terörist saldırılarda yerle bir olan Dünya Ticaret Merkezi arazisi “Sıfır
Noktası”nda (Ground Zero), turizm patlaması yaşanıyor.
|
|
7000 yıllık geçmiş araştırılıyor
Halaf kültürüne ilişkin bilgi ve bulgulara ulaşılan
Domuztepe Höyüğü’ndeki kazılarda kalkolitik çağa ait ilk kez bu kadar büyük
yerleşmeye rastlandı.
|
Ulaşım Ana Planı’na revizyon geliyor
Ulaştırma Bakanlığı Türkiye’deki
mevcut demiryolu, karayolu, denizyolu, havayolu ve boru hatlarını kapsayacak
yeni bir ulaşım ana planı hazırlattıracak.
Ulaşım planı sil baştan
Türkiye'nin ulaşım planı sil baştan yeniden hazırlanıyor. Ulaştırma
Bakanlığı'nın üzerinde bir süreden beri çalıştığı ana ulaşım planı
projesi ile ilgili hazırlıklar tamamlanarak ihale aşamasına getirildi. Ulaştırma
Bakanlığı'na bağlı Kamu Ulaştırması Genel Müdürlüğü, Türkiye'deki
mevcut demiryolu, karayolu, denizyolu, havayolu ve boru hatlarını kapsayacak
yeni bir ulaşım ana planı hazırlattıracak.
Raylı sistem için Harem-Tuzla arası karayolu Belediye'ye devredildi
İstanbul Anadolu yakasında raylı
sistem yapılması için uzun zamandır görüşme konusu olan D-100 Karayolu
Harem-Tuzla hattı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne devredildi.
Boş inat yüzünden halkın hızlı ulaşımı 7 yıl engellendi
İstanbul
Büyükşehir Belediyesi’nin tramvay hattı yapmak için 7 yıl önce istediği
Harem–Kartal arasındaki karayolu nihayet dün Karayolları Genel Müdürlüğü
tarafından devredildi. Devir protokolünü Bayındırlık ve İskan Bakanı Abdülkadir
Akcan ile Başkan Ali Müfit Gürtuna imzaladı.
İstanbul’u sel aldı, vatandaş hesap soracak yetkili aradı
Avrupa’da birçok kenti tahliye ettiren
sağanak yağışlar, Türkiye’ye de geldi. İstanbul’da önceki akşamdan
beri yer yer gök gürültülü ve sağanak şeklinde süren yağış, hayatı
felç etti.
Selin nedeni, çarpık kentleşme ve küresel ısınma
Uzmanlara göre, Avrupa ve Türkiye’de
son yıllarda yaşanan sel felaketlerine, "küresel ısınma" ve
"çarpık kentleşme" yol açıyor. İTÜ Meteoroloji Bölüm Başkanı
Doç. Dr. Mikdat Kadıoğlu, sel felaketlerinin sebeplerinin yerde aranmasının
daha gerçekçi bir yaklaşım olduğunu söylüyor.
İnşaatçılar- Veli Göçer durdurulmalı
17 Ağustos depreminde yaptığı 400
konut yıkılan ve 168 kişinin ölümünden sorumlu tutularak hakkında dava açılan
Veli Göçer’in inşaat işlerini tamamlamak için Yalova’ya dönme kararı,
müteahhitler tarafından tepkiyle karşılandı.
‘Temel işi’ ön rapor düzeltildi
Rize’de 23 Temmuz tarihinde yaşanan sel felaketi
sonrasında Bayındırlık yetkililerinin afetzede bir vatandaşın evine verdiği
“Hasarlı, oturulabilir, yağmurda kopabilir” şeklindeki ön rapor, yeniden
düzenlenip “Hasarlı oturulamaz” olarak değiştirildi.
Çimento sektöründe üretim ve ihracat artışı beklentisi var
Çimento ve toprak ürünleri sektöründe yılın ikinci yarısı için
gerek üretim gerek ihracat konusunda artış beklentisi hakim.
Seramikte LPG-doğalgaz tartışması alevlendi
Seramik Kaplama Malzemeleri Üreticileri
Birliği Başkanı Adnan Polat, tesislerine doğalgaz bağladıktan sonra birlik
üyelerinin sorunlarıyla ilgilenmediği iddialarının kendisine yapılan büyük
haksızlık olarak değerlindirerek, ekonomik ve siyasi ortam nedeniyle yeni bir
teşvik yasası çıkarmanın mümkün olmadığını savundu.
Demir-çelikçileri, anti damping engelini aştı
Mısır'ın uyguladığı anti-damping vergisinin
haksızlığını Dünya Ticaret Örgütü'ne de kabul ettiren Türk demir-çelik
sektörü, emsal bir karar elde ettiler.
Batıçim sermaye artırdı
Batıçim Batı Anadolu Çimento Sanayii
A.Ş. sermayesini yüzde 100 bedelsiz artırarak 21 trilyon liradan 42 trilyon
liraya çıkardı. Batıçim tarafından Borsa'ya gönderilen açıklamada, Yönetim
Kurulu'nun bugünkü toplantısında şirket sermayesinin, 16 trilyon 510.2
milyar lira yeniden değerleme değer artış fonundan, 723.5 milyar lira
emisyon priminden, 3 trilyon 766.2 milyar lira olağanüstü yedeklerden karşılanmak
suretiyle toplam 21 trilyon lira (yüzde 100) bedelsiz artırılarak 21 trilyon
liran 42 trilyon liraya çıkarılması kararı alındığı bildirildi.
Dünya
Suudiler'den deprem kredisi
Suudi Kalkınma Fonu, Bolu, Düzce ve
Yalova'da oluşturulan yeni yerleşim alanlarının bağlantı yollarının inşası
için 108 milyon Suudi Riyali (28.81 milyon dolar) tutarında kredi sağladı.
Türk İnterpolü, tarihî eserlerin peşinde
Türk İnterpolü, çeşitli illerdeki müze,
ören yeri ile cami ve kiliselerden çalınan kilim, şamdan, yazıt, mermer
mezar ve seramiklerden oluşan çok sayıda tarihi eseri “bültenle” arıyor.
|