|
Moda Sahili Otoyola Dönüşüyor
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kurbağalıdere ağzında, 31 Ocak 2003
tarihinde gerçekleşen temel atma töreniyle bir köprü ve kavşak inşaatı
başlattı. Sunulan projenin kapsamı, Kalamış'ı Moda üzerinden Kadıköy'e
bağlayacak bu inşaatla Moda sahilinin otoyola dönüşeceğini gösteriyor. Bu
köprü-kavşak inşaatı, 1994 tarihli 1/5000 Kadıköy Merkez Nazım İmar
Planı'nda yer alan sahil otoyolunun ilk aşamasını oluşturuyor. İnşaatla
birlikte sahildeki ağaçlar söküldü, kısa süre önce yeniden düzenlenen
yeşil alan ortadan kaldırıldı. Tüm sahilin otoyola dönüşmesinden sonra,
Kadıköylüleri denizle buluşturan, kent trafiğinden arınmış, çocuk
parklarıyla, çay bahçeleriyle kent sakinlerinin nefes aldığı bir
rekreasyon alanı bütünüyle otomobillere terkedilmiş olacak.
Kadıköy'ün denizle ilişkisini koruyabilmiş tek sakin noktası olan Moda,
bütün burnu çevreleyen bu otoyolla denizden koparılacak, otoyol trafiği altında
boğulmaya bırakılacak. Bu otoyolla birlikte Moda'nın doğal ve tarihi sit
niteliği taşıyan değerleri de tahrip edilecek. Bir doğal sit alanı olan Yoğurtçu
Parkı'nın yanıbaşında, Koruma Kurulu'nun izni olmadan inşaatına başlanan
köprü ve kavşak, bu tahribatın ilk adımını oluşturuyor. Sahilin bütünü
otoyola dönüştüğünde, tarihi Moda İskelesi'nin önü bütünüyle
doldurulacak, İskele tüm karakteristik özelliklerini kaybederek otoyola bitişik
bir yapıya dönüşecek. Moda sahilinin otoyola dönüştürülmesi, tescilli
bir tarihi yapı olan eski Moda Deniz Kulübü ile şimdiki kulüp binalarının
önlerinin doldurulmasını da zorunlu hale getiriyor. Moda burnunun geleneksel
çay bahçelerinin ve korumaya alınmış Kadıköy Kız Lisesi'nin de önünden
otoyol geçecek.
Moda sahilinde inşa edilecek otoyol, öne sürüldüğü gibi Kadıköy ve
Moda'nın trafiğine bir çözüm getirmeyecek, tam tersine büyük bir ulaşım
arteri oluşturarak bölgenin trafik yükünü daha da artıracak. Moda
sahilinden Kurbağalıdere'ye, oradan da bir köprüyle Kalamış'a uzanan
otoyol, Kalamış'ta takılıp kalacak ve amaçlanan işlevi de yerine
getiremeyecek, ayrıca Kalamış sahilinde yoğun bir trafiğe neden olacak.
Sonuç olarak, trafik akışının dışında kaldığı için halâ Kadıköy'ün
sakin ve korunmuş bir semti olma özelliğini sürdüren Moda, bu otoyolla
birlikte Kadıköy'ün trafiği en yoğun semtine dönüşecek. Ancak şehirlerarası
karayolu inşaatlarında görülebilecek bir köprü-kavşak-otoyol inşaatıyla,
bir hiç uğruna, Moda elden gidecek...
MODA SEMT GİRİŞİMİ
Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi
Anadolu 1. Bölge Temsilciliği
KADOS - Kadıköy Bilim Kültür ve Sanat Dostları Derneği
İnsan Yerleşimleri Derneği
Bu konuda süren tartışmaya katılmak için tıklayın.
Gelişmeleri takip etmek konu hakkında daha fazla bilgi edinmek için tıklayın.
|
