İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nı uydu, radar ve bilgisayarlarla ‘tam güvenliğe’ alacak dev projenin temeli pazar günü atılıyor...

Özellikle petrol tankerlerinin tehdidinde olan İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nı korumaya alacak sistem nihayet kuruluyor.
‘Türk Boğazları Gemi Trafik Yönetim Bilgi Sistemi’ adı verilen projenin temeli pazar günü törenle atılacak. Boğazlardaki trafiği yüksek teknoloji yardımıyla tam güvenliğe alacak proje, haziran ayında bitirilerek hizmete girecek.

‘İnsansız’ gözetleme
Denizcilik Müsteşarlığı’nca gerçekleştirilen proje kapsamında, Ahırkapı, Üsküdar, Kandilli, Kanlıca, Beykoz, Rumelikavağı, Garipçe ve Yom Burnu’na sekiz adet ‘insansız’ trafik gözetleme istasyonu bulunacak.
Sistemin kalbini oluşturacak Trafik Kontrol Merkezi ise, İstinye’de kurulacak. İstanbul Boğazı’ndaki bu sisteme ek olarak, Çanakkale Boğazı’nda da beş gözetleme istasyonu ve bir de trafik kontrol merkezi yapılacak.

24 saat çalışacak
Radar cihazları, meteorolojik ve hidrografik algılayıcılar, hassas uydu konum belirleme sistemi, gece ve gündüz 24 saat izleme yapabilen kameralar, sayısal haberleşme cihazları, elektronik harita gösterim ve bilgi sistemi ile boğazların her köşesini tam anlamıyla kontrol altına alınacak.
Sistem devreye girdikten sonra boğazlara giren bir gemi, çıkışına kadar saniye saniye uydudan alınan görüntüler, gece - gündüz çalışan kameralar, radarlar ve diğer yardımcı teçhizatla takip edilecek. Gemiler, herhangi bir tehlikede anında uyarılacak ve yönlendirilecek. Kaptanlar, boğaz ve geçiş sırasındaki her türlü meteorolojik durumla ilgili geniş bilgi sahibi olabilecek.

Trilyonluk proje
Sistemin ‘etüt - proje’ işini, 1 trilyon 270 milyar lira bedelle İTÜ Vakfı Savunma Araştırmaları Merkezi yaptı. ABD’li Amerikan Lockheed Martin Overseas Co. firması da elektrik - elektronik sistemlerini 20 milyon 407 bin dolara sağladı. İnşaatını ise İstanbul’da Fermanlı, Çanakkale’de Şentürkoğlu şirketleri, toplam 3 trilyon 117 milyar liraya üstlendi.

Sistemin yararları
• Sistem sayesinde boğazlarımızı kullanacak her geminin hareketi bağımsız izlenebilecek.
• Gemiler, çarpma, çarpışma, karaya oturma gibi durumlarda anında ikaz edilecek.
• Boğazlar’da yaşanacak kaza durumlarında acil müdahale imkanı sağlanacak.
• Kaptanlar güvenli seyir için her türlü bilgiye anında ulaşabilecek.
• Kaza olasılığı asgariye indirildiği için çevre kirlenmesinin önüne geçilmiş, can ve mal emniyeti sağlanmış olacak.
• Deniz ortam bilgileri ve gemi trafiği bilgileri toplanıp işlenerek, dağıtımı yapılabilecek.
İhsan Yılmaz - Milliyet 26 Ocak 2006

Radar Kuleleri