Karadeniz Sahil Yolu'na iptal - 24 Mart 2005
Karadeniz Sahil Otoyolu'nun Arhavi geçişinde deniz doldurma ve kurutma yöntemiyle yol geçişini öngören projeyi, mahkeme iptal etti. Karayolları Genel Müdürlüğü, 25 Temmuz 2002 tarihli işleme göre yapılan projede daha önce Arhavi kent içinden geçen yolun güzergâhını sahile kaydırmıştı.
Çevre dersi mahkemeden - 30 Haziran 2005
Karadeniz Sahil Yolu inşaatındaki çevreyi hiçe sayma anlayışı mahkemeden döndü. Mahkeme, "Yöreye ilişkin toplum yararı tartışılmalıydı. Kıyıyı başka bir yerde yaşatmak mümkün değil" dedi
Karadeniz halkı denizini kaybetti - 19 Temmuz 2005
Samsun - Sarp otoyolu, Karadeniz halkıyla sahil ve denizin arasını açtı. Yol inşaatı nedeniyle, neredeyse tüm sahil boyu iş makinelerine kaldı. Otoyol adı altında yapılan Samsun - Sarp sahil yolu, Karadeniz sahilinin haritasını daha şimdiden görünüm olarak değiştirdi.
Karadeniz Sahil Yolu ile Türkiye’nin Yüzölçümü Artıyor - 27 Temmuz 2005
Yıllardır bitmeyen bir sahil yolu vardır Karadeniz’in. Kimse sesini çıkarmaz, sesini çıkaran da bir sonuca varamaz... Yılan hikayesi gibi uzayıp giden bu yol Karadeniz’deki kentleri teker teker denizden koparıyor.
Karadeniz İnsanının Aklı Gözünde - 28 Temmuz 2005
Karadeniz Sahil Yolu’nun sadece Karadeniz halkının bir sorunu olmadığı, mücadelelerin sonuçlanamadığı, 26 Temmuz 2005’te yayınladığımız haberden sonra gelen olumlu tepkilerle de dile getirilmiş oldu. Projeye kimler karşıydı?, kimler tepki gösterdi?, kimler kazandı? gibi sorular yanıtsız kaldıkça konuyla ilgili merak ve endişe de arttı.
Karadeniz Otoyolu'na hız - 4 Ağustos 2005
Sahili katlettiği, çevre ve görüntü kirliliği yarattığı doğru. Uzun vadede Karadeniz'in azgın dalgalarının önünde durup durmayacağı da tartışılır. Bu bölgede yol yapmanın diğer bölgelere göre maliyeti elbette yüksek.
Arkitera Forum'da Karadeniz Sahil Yolu
2005 Mimarlık Gündemi


