
|
İbretlik
bir öykü
1975'te başlanan İstanbul-Ankara Hızlı Tren Projesi işe yaramayacağı için
durduruldu. Bu tarihi öngörüsüzlüğün sorumluluğunu, 19 hükümet kuran
sekiz ayrı başbakan paylaşıyor. 1975'te Bayındırlık Bakanı Fehim Adak'ın
inşaatını başlattığı ve bugüne kadar 1 milyar dolar harcanan Ankara-İstanbul
Hızlı Tren Projesi durduruldu. Yüzde 75'i biten Ayaş Tüneli 'ibretlik
karadelik' olarak elde kaldı.
19 Ağustos 2001 Radikal
|
|
Türkiye'ye
örnek proje
İlçesindeki parkların altyapısını, afet sonrasında hastane, aşevi, kriz
ve haberleşme merkezi olarak hizmet verecek şekilde düzenlemeye hazırlanan
Beşiktaş Belediye Başkanı Namoğlu, "Bu proje Türkiye genelinde
uygulanmalı" diyor. Beşiktaş Belediye Başkanı Yusuf Namoğlu, afet
sonrası tedbiri olarak bir ilke imza atıyor.
19 Ağustos 2001 Sabah
|
|
Ömür
biter yol bitmez
17 tünel bulunan 8 bin 250 metrelik yolun 6 bin 500 metrelik bölümü
43 yılda ancak yöre halkının katkılarıyla bitirilebildi.Sivas ile Kemaliye
arasını 220 kilometre kısaltacak olan 8 bin 250 metrelik yolun yapımı tam
52 yıldır bitirilemedi. 1958'de yapımına başlanan yolun 1750 metrelik kısmı
tamamlanamadı. Sivas ile Erzincan'ın Kemaliye ilçesi arasındaki karayolunu
tam 220 kilometre kısaltacak 8 bin 250 metrelik Taşyol'un yapımı 52'nci yılını
doldurdu.
20 Ağustos 2001 Radikal
|
|
Autodesk CAD Overlay 2002
çıktı
AutoCAD içerisinde taranmış çizimler, haritalar, hava ve uydu fotoğrafları
kullanmak, bunları vektöre çevirmek ve projeleri zenginleştirmek için
kullanılan Autodesk CAD Overlay yazılımının son sürümü çıktı. Her türlü mühendislik, mimarlık ve tasarım projeleri üretenler, raster
verilerle çalışma gereksinimi duyarlar. Autodesk'in bu gereksinime yanıt
vermek için geliştirdiği Autodesk CAD Overlay'in son sürümü 2002 satışa
çıktı.
20 Ağustos 2001 Arkitera
|
İpekyolu Ala Turca Yayına Giriyor
Çanakkale Seramik ve Kalebodur'un Ana Sponsorluğunu ve organizasyonunu yaptığı,
"Çin'den Çan'a Deve Kervanıyla İpekyolu" projesinin belgeseli
"İPEKYOLU ALA TURCA" NTV'de yayına giriyor.
15 Ağustos 2001 Arkitera
TMMOB Şehir Plancıları
Odası: " İki Koca yıl Oldu Hiç mi Ders Alınmadı?"
Depremin hemen sonrasında yaptığımız açıklamalarda oluşan büyük
yıkımın nedenlerini, on binlerce insanımızın kaybedilmesinde sorumlulukları
olanları ve onların suçlarının oluşturduğu zinciri tanımlamıştık. Geçen
iki yıl boyunca gördük ki suç zincirindeki halkalar kırılmadı sapasağlam
yerinde duruyor.
17 Ağustos 2001 Arkitera
Türk
müteahhitlerin gözü dışarıda
Ahsel Holding, Kazakistan'ın yeni başkenti Astana'da yaptırılacak parlamento
binası inşaatı için teklif verdi.Ahsel Holding, Kazakistan'ın yeni başkenti
Astana'da yaptırılacak parlamento binası inşaatı için teklif verdi.
Kazakistan'ın başkenti Astana'da halen diplomatik site inşaatını sürdüren
firma, toplam bedeli yaklaşık 100 milyon doların üzerinde olan projelerine
de devam ediyor.Holdinge bağlı Ahsel İnşaat'ın, 1992'den beri yurt dışında
inşaatlar yaptığını ifade eden Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Hamdi Ayan,
Astana'da yaptırılacak olan Kazakistan Meclis Binası inşaatı için de
teklif verdiklerini ve ihalenin önümüzdeki günlerde sonuçlanacağını söyledi.
20 Ağustos 2001 Finansal Forum
Hızlı tren projesi yeniden
Sürat trenleri alımına başlandı. Ulaştırma Bakanlığı'nın öncelikli
projeleri arasında yer alan ve Ankara-İstanbul mevcut demiryolunun
modernizasyonu ve bu hat üzerinde hizmet verecek olan sürat trenleri teminine
yönelik proje çalışmalarına yeniden hız verildi.Toplam 576 kilometre
uzunluğunda olacak Ankara-İstanbul mevcut demiryolu rehabilitasyonu iki aşamalı
olarak gerçekleştirilecek. Trenle ulaşımı iki büyük kent arasında 4
saate indirecek olan demiryolu üzerinde hizmet verecek olan sürat trenlerinin
teminine ilişkin Demiryolları Genel Müdürlüğü'nün gündemine aldığı 5
adet yatar gövdeli hızlı trenlerle, demiryolu ulaşımı önemli ölçüde
rahatlayacak.
20 Ağustos 2001 Zaman
‘Raylı
Temel’ sistemi geliyor
17 Ağustos’tan sonra aslında birçok binanın depremden değil, çürük ve
eksik malzeme kullanılması nedeniyle çöktüğü ortaya çıktı. Geç de
olsa sağlam yapıların önemi anlaşıldı.SOS 2001’e katılan Japonlar da
bu konuda ulaştıkları son teknolojiyi sergiliyorlar.Türkiye’de depremden
sonra ilgi gören, ancak nedense henüz uygulama alanı bulamayan raylı temel
sistemlerinin sergilendiği standlar fuarın en ilginç bölümlerinden
biri.Binaların rayların üzerine inşa edilmesini öngören sistem, binanın
deprem anında yerkabuğundan bağımsız olarak ray üstünde hareket etmesini
sağlıyor. Bu sayede, binanın yer sarsıntısından en az etkilenmesi amaçlanıyor.
20 Ağustos 2001 NTVMSNBC
Şişli’de görüntü kirliliği operasyonu
İstanbul Şişli’de, Belediye Başkanı Mustafa Sarıgül’ün de katıldığı
gece operasyonunda, çok sayıda klima ile tabela söküldü.Görüntü kirliliğine
yol açan işyerlerine ayrıca toplam 74 milyar lira para cezası kesildi.Şişli
belediye ekiplerinin yaptığı çalışmada, 217 klima ve 144 tabela ‘bina
estetiğine ve çevre dokusuna’ zarar verdiği gerekçesiyle söküldü.Operasyonun
başında olan Şişli Belediye Başkanı Sarıgül, tabela ve klimaların,
kentsel tasarım projesi kapsamında söküldüğünü ve bu uygulamayla Şişli’deki
görüntü kirliliğini ortadan kaldırmayı planladıklarını söyledi.
20 Ağustos 2001 NTVMSNBC
Erzurum'a
çelik boru fabrikası
Erzurum Büyükşehir Belediye Başkanı Mahmut Uykusuz, içme su
şebekesinin yenilenmesi ve doğalgaz boru hattının döşenmesi için ihtiyaç
olan çelik boruyu dışardan almak yerine fabrikasını kurmaya karar
verdiklerini söyledi.Erzurum Büyükşehir Belediye Başkanı Mahmut Uykusuz, içme
su şebekesinin yenilenmesi ve doğalgaz boru hattının döşenmesi için
ihtiyaç olan çelik boruyu dışardan almak yerine fabrikasını kurmaya karar
verdiklerini söyledi. Uykusuz, Palandöken Barajı ve İshale Hattı ile
Erzurum İçmesuyu ve Arıtma Tesisi projelerinin eşzamanlı bitirilmesi için
çalışmaların sürdürüldüğünü belirtti.
20 Ağustos 2001 Finansal Forum
Truva'da
uygarlık buluntuları
Truva'da 15 yıldan bu yana, Schliemann'dan sonra en kapsamlı kazıları gerçekleştiren
uluslararası kazı heyeti Başkanı Alman Arkeolog Prof. Dr. Manfred Korfmann,
son çalışmalarda, 6. Truva'dan itibaren uygarlık belirtilerine rastladıklarını
bildirdi.Truva'da "Altın değil bilim" aradıklarını, bunun sonuçlarını
da görmeye başladıklarını söyleyen Korfmann, şunları kaydetti:
20 Ağustos 2001 Turk.net
Özelleştirme
endişesi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin işlettiği tarihî köşk ve kasırları
özel firmalara devretme teşebbüsü, buraların müdavimlerini endişelendirdi.İstanbul
Büyükşehir Belediye Başkanı Ali Müfit Gürtuna, belediyenin elinde bulunan
bazı şirketleri özelleştirerek, asli vazifelerine döneceklerini açıklarken,
vatandaşlar, özelleştirme kapsamında olan BELTUR'a ait köşklerin işletmesinin
devredilmesine karşı çıkıyor.
20 Ağustos 2001 Zaman
Halka
asıl darbeyi müteahhitler vurmuş!
Bayındırlık Bakanlığı tarafından seçilip kalıcı konut
yapmak için bölgeye gelen bazı müteahhitler iflas edince, Düzce esnafına
4-5 trilyon lira borç takıp ortadan kaybolmuşDün sabah Adapazarı'ndan yola
çıktıktan 40 dakika sonra Düzce'deydik. İki kentin arası sadece 84 km. Ama
Milliyet'in TIR'ına bizimle dertleşmeye gelen 2 kent halkı birbirinden öylesine
farklı ki... Aslında Adapazarlılar da Düzceliler de devlete kırgın ve
tepkili. Deprem yardımlarının gerçek ihtiyaç sahipleri yerine, torpillilere
aktarıldığı inancı, buralarda çok güçlü. Ancak Adapazarlıların yılgın
ve travmatik ruh hallerinin aksine Düzce'de dinamik, pes etmeye niyeti olmayan
insanlar çıktı karşımıza.
20 Ağustos 2001 Milliyet - Meral Tamer
Çanakkaleli
köprü istiyor
Türkiye tarihinde önemli bir yere sahip olan Çanakkale'nin, ekonomik yönden
kabuğunu kırmaya çalışırken sahip olduğu potansiyeli değerlendiremediği
gözleniyor.Bacasız sanayi olarak görülen turizm potansiyeli, tanıtım ve
tesis eksikliğinden verimli kullanılamazken sanayi alanında ise yıllardır
çakılan tek bir çivi yok. Sanayide geri kalmışlığın gerekçesi olarak,
ulaşım sıkıntısı gösteriliyor. Ulaşım sıkıntısının kökten çözülmesi
için 20 yıldır konuşulan proje, Çanakkale Boğaz Köprüsü projesi. Yapılması
konusunda sürekli fikir çatışması yaşanan boğaz köprüsü için çevreci
ve ekonomistler karşı cephelerde yeralıyor.
20 Ağustos 2001 Zaman
Kazı
projesi sahipsiz
Çukurova Üniversitesi Arkeoloji ve Sanat Tarihi Bölümü tarafından yapılması
planlanan Tepebağ Höyük Kazı Projesi, hem maddi kaynak yokluğundan, hem de
bölgenin birinci derece SİT alanı olmaması nedeniyle yapılamıyor.
20 Ağustos 2001 Zaman
Muhsinzade
Yalısı İstanbul'un en pahalı oteli oluyor
İstanbul'da çok zengin turistlere hitap edecek yeni bir otel
yatırımı hızladevam ediyor. Haftalık Ekonomist Dergisi'nin haberine göre sözkonusu
otel yatırımını Belçika Kökenli Unit Yatırımlar Holding gerçekleştiriyor.
Şirket Les Ottomans adını verdiği oteli Kuruçeşme'deki Muhsinzade Yalısı'nda
restorasyon yoluyla inşaa ediyor.2002 yılında tamamlanması planlanan Les
Ottomans'ın bir ilginç özelliği de otelin konseptinin Uzakdoğu Felsefesi
Feng Sui ile Osmanlı tarzının birleşmesiyle ortaya çıkması. Yatırımı
yapan şirketin Yönetim Kurulu Üyesi Ahu Aysal, 1880'de inşaa edilmiş yalının
20 milyon dolarlık bir yatırım ile Les Ottomans Otel'e dönüşeceğini açıkladı.
20 Ağustos 2001 Hürriyet
Müteahhitlerin
beklediği kararname sonunda çıktı
Bayındırlık ve İskan Bakanlığı tarafından hazırlanan Fiyat Farkı
Kararnamesi, Resmi Gazete'de yayımlandı.Kararname, Kamu sektörüne dahil
idarelerin ihalesi yapılmış ve yapılacak işlerinde, ihale usul ve şekillerine
göre Fiyat farkı hesabında uygulayacakları yeni esasları kapsıyor.Fiyat
farkı kararnamesi, 1 Mart 2001 tarihi 31 Aralık 2001 tarihleri arasını
kapsayacak. Buna göre fiyat farkı, devam etmekte olan işler ile 2001 yılı içerisinde
ihale edilecek işlere uygulanacak.
20 Ağustos 2001 Hürriyet
Mavi
köprü intihara engel olabilir mi?
Renk bilimi uzmanı Metin Yahya Üster, Boğaziçi Köprüsü’nden
intiharların sık yaşanmasında, gri renginin etkisi olduğunu öne sürdü.
Üster, "Gri ve kaos görünümü ile insanları intihara çeken bütün köprülerin
maviye boyatılması yanındayım. Maviye boyanan köprülerde intihar olayının
azaldığı, hatta son bulduğu görülmüştür" dedi. Köprü maviye
boyanırsa, intiharların önüne geçilebilir mi? İşte uzmanların görüşleri.
19 Ağustos 2001 Milliyet
Bitmeden
yıkılıyorlar
'Hepsi birer villa' diye takdim edilen kalıcı konutların birçoğunun sıva
ve badanaları dökülmüş, bazı konutlarda çatlaklar meydana gelmiş,
elektrik ve su da bağlanmamış. Kalıcı konutlar, depremzedelerde hayal kırıklığı
yarattı. Bayındırlık Bakanlığı yetkililerinin, 'Hepsi birer villa'
diyerek takdim ettiği konutlara giren depremzedeler, özensiz inşaat nedeniyle
boya, badana ve sıvaları dökülmüş ve bazı malzemesi takılmamış
konutlar ile karşılaştı.
19 Ağustos 2001 Radikal
|