Albert Kahn 1869-1942 yılları arasında yaşamış olan mimar Albert Kahn Almanya, Rhaunen'da haham bir babanın en büyük oğlu olarak doğdu. 1880 yılında Kahn ailesi altı çocuğuyla birlikte Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etti. Kahn Detroit'li bir firma olan Mason and Rice'da bir mimara çıraklık yaparak mesleki eğitimini aldı. 1891 yılında Avrupa'da bir yıllık seyahat için bir burs kazandı. Yolculukları sırasında Albert Kahn genç mimar Henry Bacon'la tanıştı ve ikisi birlikte İtalya, Fransa, Almanya ve Belçika'yı gezdi. 1896 yılında, Kahn Ernestine Krolik ile evlendi, George W. Nettleton ve Alexander B. Trowbridge ile ortak oldu. 1897 yılında Trowbridge Cornell Üniversitesi Mimarlık Okulu'nda dekan olmak için ofisten ayrıldı, 1900 yılında Nettleton öldü ve 1902 yılında Albert Kahn tek başına kaldı. Kahn'ın endüstriyel işleri uluslararası boyutta tanınırken onun daha geleneksel tasarımları daha az bilinmekteydi.
Kahn'ın Detroit'te iş yapması, kariyerinin otomotiv sektöründeki büyümeyi yakından takip etmesine neden oldu.
Albert Kahn'ın erken dönem endüstriyel işleri doğaya karşı daha muhafazakardı. 1903 ve 1905 yılları arasında Packard Motor Car Co. için dokuz fabrika tasarladı. 1905 yılında betonarme iskeleti olan ilk yapısı inşa edildi. Bu gelişmiş yapısal sistem uygun betonarme demiri üretimine dayanıyordu. Betonarme yapı deneyimi Kahn'ın ofisini endüstriyel tasarımın öne çıkan ismi yapıyordu.
Birçok endüstriyel iş bunu izledi. Deneyimi oldukça az olan elemanlara görev vermek yerine Albert Kahn ortağı Ernest Wilby'nin yardımını alarak fabrikaları dikkatlice tasarladı. Kahn'ın tasarladığı fabrikalarda ilk kez betonarme iskeletle birlikte çelik kanat kullanıldı. Albert Kahn montaj hatlarını kesintisiz hareket ettirmek için binaları geliştirdi. Tasarladığı fabrikalarda doğal ışık ve havalandırmanın maksimum kullanılması için, kesintisiz bant pencereleri, çatı fenerleri veya çatı pencereleri kullanıyordu. Albert Kahn, geniş alanları kolonsuz geçmek için çelik kafes kullanımına öncülük etti.
Bir dizi ünlü fabrika arasında ilklerden olan ve 1909'da Michigan'da yapılan Ford Motor Co. Highland Park binası tek bir çatı altında toplanıyordu. Ford için daha sonraları tasarlanan yapılar arasında 1918 yılında inşa edilen fabrika içindeki konsol çalışan balkonlar malzemelerin daha kolay bir kullanım sağlıyordu. 1919'da Detroit'teki Plants for the Burroughs Adding Machine Co.'nun bölümleri ve 1921 tarihli Ohio Cleveland'da bulunan Fisher Body Co. ise diğer erken dönem projelerindendir.
1917 yılında, Kahn Detroit'teki Ford River Rouge İşletmesi binasını tasarlamaya başladı. 1936 yılında Albert Kahn geniş kafesler ve giydirme cam cepheler kullanarak Detroit'teki Chrysler Corp. işletmesini tasarladı. 1938 yılında ise HalfTon Kamyon Fabrikası Dodge Bölümü için Warren Michigan'da başka bir Chrysler Corp. işletmesi dizayn etti. Geniş çelik kafesleri, çatı fenerleri ve giydirme cam cepheleri içeriyordu. Bu binalar dizisi gelişmiş inşaat teknolojisi kullanılarak şık tasarıma sahip oldu.
Albert Kahn'ın ofisi endüstriyel çalışmalara ek olarak Michigan Üniversitesi'nin bazı yapıları, Detroit'teki General Motors binası gibi ofis binaları ve otomotiv yöneticilerin evleri için lüks konut projeleri gibi diğer pek çok binanın tasarımını da yaptı.
Albert Kahn 1942 yılına kadar aralıksız çalıştı, bir mimar olarak kariyerinin 57. yılında ve ofisi Albert Kahn Associates, Inc adı altında çalışmaya devam ediyor.
Albert Kahn'ın projeleri ile Peter Behrens'in AEG için Almanya'da yaptığı anıtsal eserini veya Walter Gropius ve Adolph Meyers'in 1911'deki Alfeld an der Liene'deki Fagus Shoelast Fabrikasını karşılaştırırsak Avrupa ve Amerikan yaklaşımları arasındaki farkları açıklar.
Avrupalı örnekler tuğla kullanımı, Neoklasik biçimleri ve detaylara izin veren teknolojisindeki bu zevk ile daha iyi tasarlanmış. Bu çalışma ruhu Kahn'ın prototip veya geleneksel tasarım kavramları kullanmadan endüstriyel binalar geliştirmesi yüzünden farklıdır. Bu endüstriyel yapı Dessau'daki Bauhaus'un Gropius tasarımının yansıması olarak sürekli estetik bir ilgi gördü. Almanya'da 1926 yılında Albert Kahn 'ın en iyi işi farklı bir estetiğe dayalı basit inşaat, standart malzeme ve inşaat kolaylığını ima ediyordu. Bu anlamda sembolik bir yorumlamadan çok üretilen bir ürün gibiydi.
Albert Kahn'ın General Motors Binası (şimdiki ismiyle Cadillac Place, 3044 West Grand Boulevard, Detroit, MI)
Kahn'ın tasarladığı yapılar:
Dexter M. Feribot yazlık evi, Unadilla Merkezi, New York
William Livingston Evi (1892-93), 294 Elliot, Detroit
Hiram Walker ofisleri, 1892, Windsor, Ontario
Bernard Ginsburg Evi, 1898
Detroit Raket Kulübü 1902
Beth El Tapınağı, 1903
Brandeis-Millard Evi, 1904, Midtown Omaha, Nebraska
Palms Apartmanları, 1903, Jefferson Avenue, Detroit
Belle Isle Akvaryumu ve Serası, 1904 ve Kumarhanesi, 1907 Belle Isle, Detroit
Albert Kahn Evi, 1906, Detroit, Michigan
Addison Otel, 1905
Frederick Stearns Binasına Ek, 1906
George N. Pierce Fabrikası, 1906, Buffalo, New York
Willistead Manor, 1906, Hiram Walker'ın oğlunun evi
Battle Creek Posta Ofisi, 1907
Packard Tesisi, 1907
Cranbrook Evi, 1907, Cranbrook Eğitim Toplumu
Highland Park Ford fabrikası, 1908, Highland Park, Michigan
Edwin S. George Binası, 1908
Kaufman Ayakkabı Binası, 1908, Kitchener Ontario
Mahoning Ulusal Bankası, 1909, Youngstown, Ohio
Ulusal Tiyatro, 1911
Bates Fabrikası No 5, 1914, Lewiston, Maine
Kales Binası, 1914, Detroit
Garden Court Apartmanları, 1915
Vinton Binası, 1916
Detroit Haber Binası, 1917
NY Genel Müdürlük, Ford Motor Company, 1917, New York
Motor Jant Fabrikası, Lansing, Michigan, 1918
General Motors Binası, 1919, Michigan Eyaleti
Fisher Body Fabrikası 21, 1921
İlk Cemaat Kilisesi Ek Binası, 1921
First National Binası, Detroit, 1922
Detroit İlçe Emniyet Müdürlüğü, 1923
Beth El Tapınağı, 1923
Walker Santrali, 1923, Windsor
Ford Motor Company Lamba Fabrikası, 1921-1925, Flat Rock, Michigan
Detroit Free Press Binası, 1925
1001 Covington, 1925
Ford Hangarı, Lansing Havaalanı, Illinois, 1926
S. S. Kresge Dünya Genel Müdürlüğü, 1927
Edsel ve Eleanor Ford Evi, Grosse Pointe Shores, Michigan, 1927
Fisher Binası, 1927, Detroit
Argonot Binası, 1928, General Motors Laboratuarı
Griswold Binası, 1929
Yeni Merkez Binası, 1930
River Rouge Cam Fabrikası, 1930
Dearborn Oteli, 1931
Shaarey Zedek 1932
Ford Kubbesi, Chicago Dünya Fuarı, 1934
Dodge Kamyon Fabrikası, 1938, Warren, Michigan
Burroughs Ek Makine İşletmesi, 1938, Plymouth, Michigan
Detroit Arsenal Tank Fabrikası, 1941
Willow Run Bomber Fabrikası, 1941
Ford Meclis Binası, İstanbul
Michigan Üniversitesi, Ann Arbor'daki Binalar
Alaylı / Mimarlar