- Yatırım tutarı : 550 milyon USD

- İnşaatın başlaması : 1992

- Elektromekanik işlerin başlaması : Kasım 1997

- Mevcut tesisin elektriksel kurulu gücü : 50 MVA

- Acil kurulu güç : 10 MVA

- Tren besleme sistemi : 3 ray 750 VDC 5 adet TPS ve TPS de iki adet redresör trafosu ve kesici bulunmaktadır. herbir DC kesici hat 1 ve hat 2 yi ayrı ayrı beslemektedir.

- Arıza ve bakım atölyesi : 4.Levent hat sonunda bulunan bakım atölyesi arıza ve bakım işlerinde kullanılacaktır.

Sinyalizasyon - Denetim - Kayıt ve kontrol sistemleri

- Sinyalizasyon sistemi araçların otomatik tren işletmesi (ATO), Otomatik tren koruması (ATP) ve otomatik tren servisi (ATS) ve otomatik tren servisi (ATS) hizmetleri ile tam denetim sağlanır.

- Sistemde ayrıca sözlü haberleşmeyi sağlayan radyo frekansında telsiz haberleşmesi, acil telefon sistemi, kontrol ve data haberleşmesini sağlayan scada sistemi bulunmaktadır. Tüm sistemlerede kayıtlama imkanı mevcuttur.

- Yolcu genel anons sistemi, CCTV (kapalı devre TV), kamera ve güvenlik sistemi, istasyon bilgi yönetimi, istasyon alarm ve acil durum sistemleri ile can ve mal güvenliğinin yanısıra yolcuya konforlu emniyetli hizmet sunmak amaçlanmaktadır.

- Tüm bu sistemlerle birlikte yürüyen merdiven, havalandırma, asansör ve yürüyen bantlar ve bilet satış gişeleri ile geçiş sistemleri ileri teknolojinin değişik uygulamaları olarak hizmet vereceklerdir

İşletmeyle ilgili genel bilgiler

- Hat uzunluğu : 1. aşama - 7900 m., 2. aşama - 5070 m.

- İstasyon sayısı : 1. aşama - 6 ( Taksim, Osmanbey, Şişli, Gayrettepe, Levent, 4.Levent )
2. aşama - 4 ( Şişhane, Unkapanı, Şehzadebaşı, Yenikapı)

- Bağlantı ve uzantıları : 4.Levent'ten Ayazağa ve Maslak'a, Taksim'den Yenikapı'ya ve Yenikapı'dan Topkapı ve Gaziosmanpaşa'ya, yine Yenikapı'dan LRTW hattı üzerinden Aksaraya bağlanacaktır.

- Araç sayısı : 32 tek vagon veya 8 araç (4'lü vagon) veya 4 araç (8'li vagon)

- Sefer saatleri : 06.00-23.12 (Taksim) 06:00 - 23:04 (4.LEVENT )

İşletim modları

- Sistem hattaki tüm trenlerin hareketini otomatik, sabit tren aralığı ve manuel olarak üç ayrı modda kontrol eden emniyet ve konforu birlikte sağlayan, arıza ve hatalarda yolcu güvenliğini üst noktada tutacak şekilde araç hareketlerini denetleyen bir sistemdir.

- Sefer sıklığı : Gün içi değişik saatlerde uygulanmak üzere 3-4-5-7 dakika aralıklarla

- Maximum hız : 80 km/saat

- İşletme hızı : 40 km/saat

- Seyir süresi : 11.5 dakika (tek yön)

- Yolcu kapasitesi : 70.000 yolcu/saat (tek yön)

- Mevcut kapasite : 24.000 yolcu/saat (tek yön)

Taksim Girişi	Levent girişi	Levent Girişi
Şişli Girişi	Gayrettepe girişi	Levent İstasyonu