Kadıköy'ün Ana Karakteri
(Yasemen Say-Özer, Oğuz Özer - Mayıs 2003 -
Arredamento Mimarlık)
Kadıköy son 50 yıl içinde karakterine aykırı çeşitli
uygulamalara sahne olmuştur. Bu uygulamalar onun sorunlarını çözememekte,
aksine geciktirmektedir. Sorunlar zaman içinde büyümekte, büyüklükler
öyle boyutlara ulaşmaktadır ki herhangi radikal bir çözüm kurtarıcı
olarak görülmektedir. İstanbul'un kentsel geçmişi bu türde benzer örneklerle
doludur.
Moda Sahilinde Otoyol İnşaatı
ya da Moda'nın Yer-Olmayana Dönüşümü (Erdal Özyurt - Mayıs 2003 -
Arredamento Mimarlık)
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin "Kentim İstanbul"
kampanyası için yaptırdığı kamuoyu araştırmasında,
"nerelisiniz?" sorusuna "İstanbul" yanıtını
verenlerin oranı yalnızca % 33.9. Aynı soruya Moda sakinlerinin büyük
bir bölümünün vereceği yanıtın "Modalı'yım" olacağını
söylemek abartılı olmaz.
Moda
Sahilinde Otoyol İnşaatı ya da Yerel Yönetimin Önlenemez "İş
Yapma" Dürtüsü (Aykut
Köksal - Mayıs 2003 - Ölçü, Mühendislikte, Mimarlıkta ve
Planlamada)
Kadıköy'ün merkezini, kuzeyde Kadıköy Meydanı'nın, batıda Mühürdar
sahilinin, güney-batıda Moda burnunun, güneyde Kalamış Koyu'na bakan
Moda sahilinin, doğuda Kurbağalıdere'nin yer aldığı bir yarımada
oluşturur.
Moda
Sahilinde Neler Oluyor? (Aykut
Köksal - Nisan 2003 - İstanbul Dergisi)
Son günlerde gündemi kaplayan ulaşım projelerinden biri de Moda sahil
yolu projesi. Öteki projelerden ilk akla gelenler, tüp geçit ve
Marmaray, İstanbul Metrosu Taksim-Yenikapı hattı, Eminönü'nden Kabataş'a
dek uzatılan tramvay hattı, Kabataş-Taksim tüneli...
|