|
Çardak Havaalanı ödeneğe takıldı
Üç yıl önce "Aksek-Beyza-Boytaş" konsersiyumuna ihale edilen,
bölgede özellikle tekstil ihracatı ve turizm açısından hayati önem taşıyan
Çardak Havaalanı'ndaki yeni terminal binasının inşaatı ödenek sağlanamadığı
için durdu. Yeni terminalin tamamlanması için 15 trilyon liralık ödeneğe
ihtiyaç duyulduğu bildirildi.
Denizli Valisi Yusuf Ziya Göksu, Çardak Havaalanı'nın askeri bir havaalanı
olarak kurulmasına karşın, sivil ulaşım amacıyla da kullanıldığını
belirterek, askeri ve sivil terminallerin ayrılması için yeni terminal binasına
ihtiyaç duyulduğunu söyledi. Vali Göksu, 1997 yılında İl Özel İdaresi'nin
300 dönümlük bir araziyi istimlak ederek, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ne
hibe ettiğini hatırlatarak, şu bilgileri verdi:
"Çardak Havaalanı geçtiğimiz 16 Temmuz tarihinde uluslararası ulaşıma
da açıldı. Dolayısıyla Pamukkale için çok önemli bir havaalanı. Ancak
gelen turistlerin askeri alana inmesi hiç de uygun değil. Bunun için yeni bir
terminal binasına ihtiyacımız var."
Sanayicilerden tepki
Denizli Sanayi Odası Meclis Başkanı Süleyman İlgeri de, yeni terminal
binasının ihracatçılar için son derece önemli olduğuna dikkati çekti. İlgeri,
"Denizli'nin kargo taşımacılığı potansiyelini düşünerek, havaalanının
önümüzdeki dönemde kargo uçaklarının kullanımına açılmasını
bekliyorduk. Ancak bugün havaalanında iki TIR'ın yan yana geleceği bir alan
bile yok. Sivil havaalanı, hem Denizli'nin sanayi potansiyeli için hem de
turizm potansiyeli için büyük bir ihtiyaçtır" diye konuştu.
Dünya
|
