Haydarpaş Garı’yla ilgili bunca itiraz, bunca bilimsel veri kimseyi yolundan döndürememiş gibi görünüyor ki, bir Alman firması olan Drees-Sommer, Haydarpaşa Garı’nda tadilata başlamak için, garın bir katına yerleşiverdi.

İstanbul’u İstanbul yapan değerlerden birine, vapur ve trene veda mı ediyoruz? Görünen o ki, bir Alman şirketinin Haydarpaşa Garı’nın üçüncü katına resmen yerleşmesiyle İstanbul’un Ayasofya, Sultanahmet Camii, Kızkulesi simgelerinden biri olan ve işlevi hergün biraz daha azaltılan Haydarpaşa Garı’na ve tren yolculuğuna son verilecek. Bütün direnmelere karşın Haydarpaşa Gar binası, dolaylı olarak işgal edilmeye başladı.

Önce “Manhattan olacak" diye yola çıkıldı, “Manhattan İstanbul’a benzesin, bin yıllık tarihi olan bir kent neden birkaç yüzyıllık bir geçmişi olan bir yere benzemesin?” itirazları ve Haydarpaşa ile çevresinin halka kapatılıp, gökdelenlerle dolması için, İstanbul, özellikle de Kadıköylüler halk ayağını oluştururken, Anıtlar Kurulu ile Mimarlar Odası da olaya bilimsel olarak yaklaştı. Şairler ve yazarlar da duygusal olarak Haydarpaşa’yı koruma altına aldı. Ancak bunca itiraz, bunca bilimsel veri kimseyi yolundan döndürememiş gibi görünüyor ki, bir Alman firması olan Drees-Sommer, Haydarpaşa Garı’nda tadilata başlamak için, garın bir katına yerleşiverdi. Bir şirket, Haydarpaşa Garı’nda yasadışı tadilat yapmakla ve mevzuata aykırı bir şekilde TCDD gayrimenkulünü kullanmakla suçlanıyor.

Biz Gazete Kadıköy olarak, Haydarpaşa’nın makus talihini değiştirmek isteyen her duyarlı İstanbullu gibi, bu konuyu defalarca manşet yaptık. Kimseye sözümüzü geçiremesek de halka bilgi verip, ilgisizleri uyarmaya çalıştık. 147. sayımızda, daha bu Manhattan meseleleri ortaya atılmamışken, Haydarpaşa’nın tarihi, stratejik öneminin yanısıra Türk sinemasının platosu olarak kullanıldığını, bir simge olduğunu vurgulamıştık.

Hükümetin “Manhattan” politikasından sonra da, birçok kez haber yaptık, eylemleri yazdık. “Efendiler Kıymayın Haydarpaşa’ya” mantığını her fırsatta ortaya koyduk. Tren+denizyolu taşımacılığının rahatlığını, ucuzluğunu her ilgili gibi biz de defalarca vurguladık...Biraz da biz yazdık, biz okuduk, biz söyledik, biz duyduk gibi oldu...Sesimizi, sesleri arş-ı ala duydu da, Saraçhane ve Ankara duymadı!..

Marmaray Kurbanı Haydarpaşa
Deniz+trenyolunu ulaşımını bir kenara bırakıp, Marmara Denizi’nin dibinden tüp geçite bağlı bir Marmaray projesi için, tüm dünyanın aralıksız kullandığı demiryolu hepten yokedilmeye çalışılıyor. Marmaray, Kadıköy’deki Nautilus Alışveriş Merkezi’nin karşısından geçtiği için ana garın bu noktaya taşınması planlanıyor. Bugünkü Haydarpaşa Garı ise işlevsiz kalacak. Konteyner limanı da başka bir mevkiye taşınarak Gar’ın çevresinde TCDD’ye ait 1 milyon metrekarelik alan yeniden değerlendirilecek. Bir soru yöneltiyoruz; Peki tren yolu ile şehirlerarası yolculuk yapan bunca insan ne olacak, kan gölüne dönen karayollarına mı teslim edilecek?.. Ve yönelttiğimiz sorunun yanıtını aylardır bekliyoruz.

Adalete Rağmen
Sonuç: Drees-Sommer diye bir şirket, geliğp haydarpaşa Garı’nın üçüncü katına yerleşti. İlk adım adalete rağmen atıldı...

Yabancı şirketin Haydarpaşa’nın üçüncü katına yerleşip, projeleri doğrultusunda tadilat yapmaya başlaması üzerineü, çeşitli kurumlar tarafından konu ile ilgili olarak suç duyurusu yapıldı. Bu başvurular üzerine harekete geçen Cumhuriyet Savcılığı, gar binasındaki tadilat işlemlerini birçok kez durdurdu. Ancak, nedendir bilinmez, Cumhuriyet Savcılığı’nın ,isteği üzerine bir rapor hazırlayan 5 numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu, yapılan tadilatın SİT uygulamalarına aykırı olmayıp, “basit tadilat” olduğu şeklinde görüş bildirdi. Herkes gibi Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası yetkilileri, TCDD’nin mevzuat gereği, sadece müştemilatları kiraya verebildiğini, ana gayrimenkullere kiracı almasının söz olmadığını vurgularken, Mimarlar Odası da bu gelişmeye isyan etti. Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent şubesi yetkilileri, Haydarpaşa’nın 1.sınıf tarihi ve kentsel SİT alanı olarak ilan edildiğini belirterek, kentsel SİT alanı olarak ilan edilen bir yerin endüstriyel kültür mirası olarak tescillendiğni hatırlattılar ve dediler ki;

“Haydarpaşa Garı bu nedenle Ayasofya gibi, Sultanahmer Camii gibi tescilli bir yapıdır. Drees-Sommer böyle bir yapıdaki tadilat işlemleriyle niyetini ortaya koymuştur.”