Başbakan Erdoğan, İtalya Başbakanı Romano Prodi ile Bolu Dağı Tü-neli'nin İstanbul- Ankara istikametini, bugün yapılacak törenle açmaya hazırlanırken, KESK'e bağlı Yapı Yol Sen Genel Başkanı Bedri Tekin, tünelin önemli eksiklikler taşıdığını, açılmasının büyük facialara yol açabileceğini belirtti.

Elektrik-elektronik sistemleri, yangın söndürme donatımı, acil haberleşmeyi sağlayacak cihazlar ve kalifiye personelin tünel güvenliğinin en başta gelen unsurları olduğunu belirten Tekin, şöyle konuştu: "Ancak Bolu Tüneli'nde trafiğe açılan kesimde henüz elektrik-elektronik sistemi tamamlanmadı. Yangın söndürme donatımında eksiklikler var. Acil haberleşmeyi yapacak cihazlar da tam olarak yerleştirilmedi. Tünelin işletilmesinde görevlendirilecek personel de yetiştirilmedi. Geçici görevlendirilen personelle iş yürütülmeye çalışılacak."

'Personel Eğitimden Geçirilmedi'
Mont Blanc'daki tünelde 1999'da çıkan yangında 39 kişinin öldüğünü, Tauern Tüneli'nde yine 1999'da 12 kişinin yaşamını yitirdiğini hatırlatan Tekin, "Tüneller kapalı alanlar olduğu için çıkan küçük bir yangın bile büyük bir hızla yayılır" dedi. Tünellerde yalnızca tünel personelinin eğitilmesinin de yeterli olmadığını söyleyen Tekin, polise, itfaiyeye, ambulans sürücülerine de gerekli eğitimin verilmesi gerektiğini, ancak Bolu ve Düzce'deki personelin herhangi bir eğitimden geçirilmediğini, acil durum tatbikatı yapılmadığını ifade etti.

'Gizli Zam Geliyor'
Bolu Tüneli'ndeki açılışla İstanbul-Ankara arasındaki ulaşıma da "gizli zam" yapılacağını belirten Tekin, mevcut düzende Kaynaşlı'dan çıkış yapan ve Abant'ta tekrar otoyola girip Mürted'den çıkan araçlar ile Çamlı-ca'dan giriş yaptıktan sonra tünelden geçip Akıncı'da çıkış yapacak araçların ödeyeceği ücret arasında, yüzde 42-47 arasında fark oluşacağını, ancak bunu henüz kamuoyuna açıklamadıklarını kaydetti.