İzmir'de Büyükşehir Belediyesi ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) ortaklaşa yürüttüğü Aliağa–Menderes şehiriçi hafif raylı sistem projesi kapsamındaki çalışmalar, şehirden yapılan demiryolu taşımacılığını olumsuz etkiliyor.

Yaşanan sıkıntı, özel sektör firmalarının çabalarıyla giderilmeye çalışılıyor. Demiryolu taşımacılığında uzun süredir hizmet veren Sent Nakliyat Genel Müdürü Mehmet Cem Taragay, "Demiryolunu kullanmak isteyen firmaların yüklerini karayoluyla Manisa'ya götürüp demiryoluna naklediyoruz." dedi. TCDD Bölge Müdürü Sebahattin Eriş ise Ege Bölgesi'nden yılda ortalama 1 milyon 100 bin ton olarak gerçekleşen yük taşımacılığının, hafif raylı sistem çalışmaları sebebiyle bir miktar azaldığını bildirdi.

Firmalara demiryolu taşımacılığı konusunda hizmet veren Sent Demiryolu ve Karayolu Nakliyat Genel Müdürü Taragay, İzmir'de yaşanan sıkıntıya rağmen, birçok firmanın hem daha güvenli hem de oldukça ekonomik olduğu için demiryolu nakliyesini tercih ettiğini söyledi. Demiryolu taşımacılığında son dönemde büyük bir atılım yaşandığını aktaran Taragay, "Firmalarımızın mallarını fabrikalarından alıyor ve karayoluyla Manisa'ya götürüyoruz. Burada kendi iş makinalarımızla vagonlara yükleme yapıyoruz. Çiğli, Torbalı ve Kemalpaşa'da bulunan fabrikalar verdiğimiz hizmet sayesinde daha ekonomik olan demiryolu taşımacılığı imkanından yararlanmaya devam ediyor." dedi.

Demiryoluyla ağırlıklı olarak otomotiv yan sanayisi, demir çelik, beyaz eşya, kimyevi maddeler, makine parçaları ve diğer sanayi ürünlerini Suriye, İran, Irak, Bulgaristan, Romanya ve Macaristan'a sevk ettiklerini dile getiren Taragay, güvenli ve ekonomik olduğu için demiryolu taşımacılığının gittikçe daha çok tercih edildiğini kaydetti. Manisa'dan İran'ın Tebriz kentine yüklenen bir yükün dört beş gün sonra yerine ulaştığını vurgulayan Taragay, "Ortadoğu ülkelerine yapılan sevkiyatta demiryolu, karayoluna göre yüzde 20 daha ucuz." diye konuştu.

İzmir'de halen çalışmaları devam eden hafif raylı sistem projesinin birtakım olumsuzlukları da beraberinde getirdiğini ifade eden TCDD Bölge Müdürü Eriş, "Çalışmalar sebebiyle Alsancak Limanı ile irtibatımız koptu. Çalışmalar başlamadan önce Ege Bölgesi'nden yıllık gerçekleştirdiğimiz 1 milyon 100 bin ton yük taşımasında yüzde 50, yolcu taşımacılığında yüzde 10 civarında düşüş bekliyorduk ancak aldığımız tedbirlerle yük taşımacılığında beklediğimiz azalma yaşanmadı. Yolcu taşımacılığında yüzde 10'luk açığı da 6 Eylül Treni'yle kapatmaya çalışacağız." diye konuştu.