TAV Havalimanları Holding, Gazipaşa Havaalanı ihalesine en yüksek teklifi vermiş, yıllık 50 bin dolar kira ve KDV ile kârının yüzde 65’ini devlete vermek suretiyle 25 yıllığına işletme hakkını kazanmıştı. TAV Havalimanları Holding İcra Kurulu Başkanı ve CEO Dr. M. Sani Şener, gelecek 5 yıl için stratejilerinin bir parçasını da butik havalimanlarının oluşturduğunu söyledi. Şener, “Bu havalimanları, uluslararası yolcusu yüksek, buna karşılık yatırımı ve işletme gideri düşük maliyetli havalimanları olacak. Aynı stratejiyi Gazipaşa Havaalanı’nda uygulamayı planlıyoruz” diye konuştu. Havalimanı işletmeciliğinde yurtiçi ve yurtdışında uzman bir kuruluş olarak Gazipaşa Havaalanı ihalesini kazanmaktan mutluluk duyduklarını belirten Şener, Gürcistan’da kısa bir süre önce hizmete açılan Batum Uluslararası Havalimanı’nı butik havalimanını hayata geçirdiklerini belirtti. Aynı stratejiyi Antalya Gazipaşa Havaalanı’nda uygulamayı planladıklarını bildiren Şener, TAV Havalimanları Holding olarak, havalimanı işletmeciliğindeki bilgi birikimi ve deneyimlerini Türkiye ile bölgedeki butik havalimanları oluşturulması için kullanmak istediklerini söyledi. Şener, Gazipaşa Havaalanı’na yapılacak yatırımla yolcu kapasitesini en üst düzeye çıkarmayı hedeflediklerini belirterek, pistinin uzatılması yoluyla Alanya ve çevresine hizmet eden uluslararası bir havaalanı haline getirmek istediklerini kaydetti. Yapımı 1999 yılında tamamlanan Gazipaşa Havaalanı’nın yıllık 500 bin yolcu kapasitesi, 2 bin 144 metrekare terminal binası ve 105 araç kapasiteli otoparkı bulunuyor. İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa İç ve Dış Hatlar ile İzmir Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali’ni, yurtdışında ise Gürcistan’ın Tiflis ve Batum Uluslararası Havalimanı’nı işleten ve Tunus’un Enfidha Zine Abidine Ben Ali ve Monastir Habib Bourguiba uluslararası havalimanlarını işletme hakkını alan TAV, deneyimini Gazipaşa Havaalanı’na da taşıyacak.