Yapımı 6 ay süren ve inşaat süresi içinde Ankaralılara büyük ulaşım eziyeti çektiren Kuğulu kavşakları 8 ayda iflas etti. Bu kavşaklar; araç kullanımını körükleyen yapıları ile çağdaş ulaşım politikalarına bütünüyle aykırı olması, yapımındaki çözülmeyen sorunlar ve ciddi hesaplama hataları nedeniyle çok kısa bir süre içinde ömrünü doldurdu.

Bu kavşaklar yapıldıktan sonra, daha önceden bu yolu kullanmayan taşıtlar da kesintisiz akıma güvenerek bulvarı kullanmaya başladı ve bu yol kesimindeki trafik yoğunluğunu artırarak, kavşaklarla yaratılan ek kapasite kısa sürede doldu. Sabah ve akşam saatlerinde kavşak içlerinde trafik adım adım ilerliyor ve ulaşım süresi eskisine göre daha fazla sürüyor. Hatta yine bu kavşaklara güvenin bir sonucu olarak tüm Atatürk Bulvarı boyunca Ulus'tan Kuğulu'ya kadar olan kesimin trafik yoğunluğu ve tıkanıklık düzeyi arttı.

Öte yandan bu kavşaklarla birlikte bölgede yapılan tek yön düzenlemeleri bazı yollara aşırı yüklenilmesine, araç başına gidilen mesafenin uzamasına ve zincirleme trafik sıkışıklıklarına neden oldu. Ankaralılar trafiğin olmadığı gün içindeki saatlerde bu kavşaklardan kesintisiz ve hızla gidebiliyor. Bu doğru... Ancak, genel kural olarak yeni bir trafik düzenlemesinin gerçek performansı ve işlerliği, trafiğin olmadığı gündüz saatlerinde değil, sabah ve akşam saatlerinde ölçülür. Kavşaklardaki sabah ve akşam saatlerindeki tablo ise kavşakların iflasının belgesi niteliğinde:

- Her iki yönde de altgeçitlerin içinde sabah ve akşam saatlerinde trafik tıkanıyor ve araçlar yaya hızında ilerleyebiliyor.

- Kuğulu Kavşağı'nda Atatürk Bulvarı'nın GOP yönüne dönüşü için Kavaklıdere kavşağından itibaren 500 metrelik trafik oluşuyor.

- Kızılay yönünden kavşaklardan kesintisiz geçebilen araçlar Atakule Kavşağı'nda yığılıyor ve 300-400 metrelik araç kuyruğu oluşuyor. Yani araç trafiği bir kavşaktan ötekine ötelendi.

- Kesintisiz akım nedeniyle Akay Kavşağı'nın üzeri ve içi yine doruk saatlerde her zaman tıkalı durumda.

- İnşaata sorunlar çözülmeden ve plansızca başlandığı için Rusya Büyükelçiliği konutu önündeki yol açılamadı. Bu nedenle Eskişehir Yolu'na dönemeyen araçlar yine Kuğulu Kavşağı'na kadar gidip oradan "U" dönüşü yapmak zorunda kalıyor.

Bu düzenlemeden önce akşam iş çıkışında Kızılay'dan Çankaya'ya otobüsle 15-20 dakikada giden Ankaralılar artık 30-35 dakikada gidebiliyor. Yani önceki durumdan bile daha kötü sonuçlandı. Peki bu kavşaklara o zaman neden milyonlarca dolar harcandı ve paralarımız neden bir kez daha toprağa gömüldü?