Antalya Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan açıklamada, Alarko-CAF ortak girişimi tarafından yapılacak 11.5 kilometre uzunluğundaki hafif raylı sistem projesinde kazı çalışmalarının hızlı şekilde devam ettiği belirtildi. Açıklamada, Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin 2020 yılı ihtiyaçlarına yanıt verecek ve toplu taşımada önemli ihtiyacı giderecek hafif haylı sistem projesinin Hayvanat Bahçesi-Meydan arasındaki ilk etabının tamamlanması için Alarko-CAF ortak girişiminin, Otogar ve Çallı kavşaklarını alttan geçmek için tünel kazı çalışmalarını sürdürdüğü kaydedildi. Güzergahı, Fatih Depolama Alanı’na bağlayacak tünel geçişi için Burdur yolunun çıkış şeridinin trafiğe kapatılarak kazı işlemlerine başlandığı vurgulanan açıklamada, depolama alanı inşaatının da devam ettiği belirtildi. Otogar Kavşağı’nda 84 bin 390 metreküp kazı yapılırken, servis yolu menfez ve yağmur suyu deplase çalışmalarının da devam ettiği belirtilen açıklamada, şu ifadelere yer verildi: “Trafiğe kapatılan Çallı Kavşağı’nda bugüne kadar 19 bin 926 metreküp kazı yapıldı. Kavşakta yağmur suyu drenaj ve 1200’lük içme suyu deplase çalışmaları aralıksız devam ediyor. Depolama alanı bağlantısı için alttan geçilecek Burdur kara yolunun gidiş istikameti trafiğe kapatıldı ve kazı çalışmalarına başlandı. Fatih Depo Alanı bağlantı hattında bugüne kadar yaklaşık 6 bin 200 metreküp kazı yapıldı. Pompa odalarının izolasyonları tamamlandı. Fatih Depolama Alanı’nın temel kazıları da tamamlanırken, atölye binası, hat malzeme deposu, dış yıkama ünitesi ve giriş kontrol binası inşaatlarına başlandı.”
Açıklamada, Antalya 1. Aşama Raylı Sistemi Projesi’nin yaklaşık 11.5 kilometre uzunluğunda olduğu, bu sistemin, 8 bin 30 metresinin, 50 km/saat yüksek hız yapılan hafif metrodan, 1577 metresinin, 40 km/saat hız yapılan tünelli hafif metrodan, 280 metresinin de 20 km/saat hız yapılan tünelli depo geçişinden olduğu vurgulandı. Hafif raylı sistemi projesinde 14 durağın yapılacağı ifade edilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Projede 14 durak yapılacak. Otogar ve Çallı Kavşağı durakları yer altında olacak. Otogar önündeki durakta insanlar Avrupa’da olduğu gibi yer altından yürüyen bantlarla hafif metrodan inip Otogar’a ulaşabilecek. Çallı Kavşağı’nda da aynı şekilde hafif metro yer altından geçecek ve trafiği aksatmayacak. Güney-kuzey hattında bu iki kavşakta hafif raylı sistem inşaatı ile araçlar için tünel geçişi de yapılacak. Antalya 1. Aşama Raylı Sistem Projesi’nin ilk etabı, Hayvanat Bahçesi’nden başlayıp, Otogar, Dokuma, Çallı, Şarampol, İsmetpaşa, Doğu Garajı, Ali Çetinkaya caddeleri güzergahını izleyerek Meydan’da son bulacak.”