Haberler

Ulaşımda radikal kararlar alınmalı...

Tarih: 11 Mart 2008 Kaynak: Olay Yazan: Hasan Boztürk
Şu bir gerçek ki; Sadece yol ve köprü yapmak trafik sorununu çözmeye yetmiyor. Daha doğrusu; rahat ve huzurlu bir trafik akışının sağlanmasını beraberinde getiremiyor. Köklü çözümler için radikal kararlar da almak gerekiyor.

Bedeli ne olursa olsun. Yani, toplumun ekseriyetinin menfaati ve rahatı için bazı grupların çıkarları engellenebilir. Engellenmeli de. Tıpkı, toplu ulaşımda Bursaray ile çağdaş ulaşımın yolunun açılması sonrası minibüs sahiplerinin bazı adımlar atmak zorunda bırakılması gibi.

Malumunuz... Bursa'nın batı kesiminde başlayan Bursaray seferleriyle birlikte ulaşım ağı da yeniden şekillendi. 600`ün üzerindeki minibüs dolmuş, yerini 300 civarındaki özel halk otobüsüne bıraktı. Böylece trafiği aksatan önemli bir engel ortadan kalkmış oldu.

Şimdi, benzer uygulama kentin doğusu için düşünülüyor. Ama bir farkla. Kentin batısında 2 minibüse 1 otobüs formülü değil de 4 minibüse 1 otobüs yönteminin uygulanması öngörülüyor. Bu sayede Bursa'nın doğusunda yani Ankara Yolu`nda trafik anlamında önemli bir rahatlamanın olması hedefleniyor.

Halkın Bursaray'ı tercih etmesi ve rahat bir yolculuk yapması isteniyor. Hal böyle iken; Minibüsçüler, Büyükşehir Belediyesi'nin önerisine şiddetle karşı çıkıyor. 603 minibüs sahibi 4'e 1 formülüne batıda olduğu gibi 2'ye 1 formülüyle karşılık veriyor.

Dünkü Olay Gazetesi'nde Tuna Çam imzasıyla yayınlanan habere göreyse taraflar arasındaki görüşmeler çıkmaza girmiş.
Ve belirsizlik ortamı başlamış.

Açıkça söylemek gerekirse; Minibüsler Ankara Yolu'nda trafiği önemli ölçüde aksatıyor. Trafik sıkışıklığına neden oluyor. Zaman zaman ise tehlikelere davetiye çıkarıyor. Bu nedenle, yetkililerin önerilerinden geri adım atmamaları kamu menfaatine olacaktır.

Halkın desteğini de alacakları yüksek ihtimal. Aksi halde, Bursaray ile birlikte gelmesi beklenen trafik rahatlaması hayalden öteye gidemeyecek.

Yazımın başında da dediğim gibi; Trafik sorununu çözmek için yollar köprüler yapmak yetmiyor. Saydığım radikal kararların da olması gerekiyor. Hatta; Altıparmak Heykel hattında bile benzer veya alternatif düzenlemelere gidilerek bir an önce trafik sorununun çözülmesi gerekiyor.
Takvim
<<Haziran 2011>>
Pzt Sal Çar Per Cum Cmt Paz
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Haber Bölümleri
Haber Kategorileri
Yayınlanan haberlere günlük olarak yukarıdaki takvimden, haberlerin kategorilerine ise aşağıdaki listeden ulaşabilirsiniz.