Türkiye Teknik Elemanlar Vakfı (TÜTEV) Samsun Şubesi, İstanbul'un iki yakasını deniz altından birbirine bağlayacak Marmaray Projesi'nin inşaat çalışmalarını incelemek üzere gezi düzenledi.

Kazlıçeşme'den yeraltına girip boğazın altından ilerleyerek Söğütlüçeşme'den çıkacak olan 76 kilometre uzunluğundaki proje ile ilgili Tuzla DLH, Üsküdar Meydan, Salacak Sahili ve Ayrılık Çeşmesi şantiyelerini ziyaret eden 30 kişilik mühendis grubu, çalışmalar hakkında yüklenici firma yetkililerinden bilgi aldı. Tuzla DLH İnşaat Teknikeri Zekeriya Kapancı ve İş Güvenliği Mühendisi Kadir Er, vakıf üyelerine çalışmalar hakkında bilgi verdi. Kapancı, kazı çalışmalarının tamamlanmak üzere olduğunu belirterek, "Tüplerin yerleştirileceği güzergahta yaklaşık 30 ton hacmindeki kepçelerle 10-15 metre derinliğinde bir hendek kazılıyor. Kazılan hendeğe 80-100 santim kalınlığında mıcır dolgusu yapıldıktan sonra, tüp dört köşesinde bulunan krikoların üzerine yerleştiriliyor. Tüple dolgu arasında kalan 40 santimlik boşluğa ise sodyum silikat, çimento ve su karışımından oluşan başka bir malzeme enjekte ediliyor. Böylece stabilitesi sağlanıyor. Tüpün kilit montajı yapıldıktan sonra üzeri tekrar kapatılıyor" diye konuştu.

TÜTEV Samsun Şube Başkanı Dursun Aksoy ise "İnşaat, makina ve elektrik mühendisi ile tekniker ve teknisyenlere çalışmaları gösterdik. Faydalı bir gezi oldu"dedi. Yaklaşık 1.5 yıllık gecikme nedeniyle, 2011 yılında bitirileceği söylenen Marmaray inşaatı tamamlandığında; Dünya'da iki kıtayı birbirine bağlayan ilk ve en derin tüp tünel olarak tarihe geçecek.