Sayıştay, denetlediği büyükşehir belediyeleri ve diğer belediyelerde 1 milyar 428 milyon YTL asfalt, 420 milyon YTL de kaldırım çalışmaları için harcama yaptıldığını saptadı.

Sayıştay Başkanlığı’nın "Büyükşehir Belediyelerinde Altyapı Faaliyetlerinin Koordinasyonu" konulu performans raporunda, 2 yılda yaklaşık her 5 yılda bir mevcut yolların tamamını yenileyecek kadar asfalt çalışması gerçekleştirildiği vurgulandı. Raporun "mükerrer ve batık maliyetler" başlıklı bölümünde, batık maliyetlerin oluştuğu en önemli alanın "asfalt ve kaldırım harcamaları" olduğu ifade edildi.

Ömrü aslında 15 yıl
Raporda, asfalt harcamalarının büyükşehir belediyeleri ve denetlenen diğer belediyelerin bütçe ve yatırım harcamalarının yüzde 30-40’ını oluşturduğu kaydedildi. Sayıştay raporuna göre, sıcak bitümlü asfaltın ekonomik ömrü ortalama 15 yıl olduğu dikkate alındığında, yolların ekonomik ömrü tamamlanmadan yenilenmiş olduğu ortaya çıkıyor.

Yola büyük harcama
Rapora göre, büyükşehir belediyelerinin "asfalt ve kaldırım harcamalarının" yaklaşık dörtte 3’ünü, asfalt harcamaları meydana getiriyor. 2006 yılındaki büyükşehir belediyeleri ve denetlenen diğer belediyelerde asfalt harcaması, 2004 yılına göre yüzde 198, 2005 yılına göre ise yüzde 71 oranında artış gösteriyor. 3 yıllık artış oranları incelendiğinde, Adana, Bursa ve Konya dışındaki tüm illerde yüzde 100’ün üzerinde artış olduğu görülüyor. Antalya, Samsun, Mersin, Gaziantep ve Sakarya’da artış oranı yüzde 300’ün üzerine çıkıyor. Kocaeli Büyükşehir belediyesinde ise artış oranı yüzde 6 bin 115’i buluyor.

5-6 kat yerine gökdelen
Sayıştay raporuna göre, kaçak yapılaşma İstanbul’da yüzde 70, Ankara’da yüzde 30-40, İzmir’de yüzde 60 düzeyinde.

Mevcut haritalarda konut görünen yerler, imar planlarında yol, haritalarda yol olarak görünen yerler, imar planlarında konut alanı olarak yer alabiliyor.

İstanbul-Şişli’de 5-6 katlı binaların yerine gökdelenler, iş merkezleri yapıldığı dikkati çekiyor.