Kibar Holding’in faaliyet ağırlığı metal (demir çelik ve alüminyum) ve otomotivde. İş hacminin yüzde 70-75’i bu sektörlerden. 2007’yi 3.5 milyar dolar ciro ile kapattı. 1.5 milyar dolar ihracatı var.

Kibar Holding, yatırımcı bir grup. İlk önemli sanayi yatırımı 1972’de. Kartal Sac İşleme Ünitesi’ni kurmuş bu tarihte. Arkasından 13 önemli yatırım daha yapmış. Assan Demir ve Sac Sanayi, Assan Galvaniz, Assan Alüminyum, Assan Panel, Assan Çelik... İlk yatırımlar hep metal sektöründe. 1994’te ilk yabancı ortaklı firması ve ilk otomotiv yatırımı geliyor; Hyundai Assan kuruluyor. Arkasından da yan sanayi yatırımları. Yine önemli yatırımlar var gündeminde. Galvanium yatırımı olacak. Demir çelikte, folyoda, gıda sektöründe yeni yatırımlar yapacak.

Enerji ve gayrimenkul
Yeni işler enerji ve gayrimenkulde. Enerjide, bir yabancı ortakla görüşüyor. Kibar’ın bu sektörün içinde olacağı kesin. Ama nereye kadar, bu önümüzdeki günlerde belli olacak. Gayrimenkulde çok büyük projeler geliştiriyor. Tuzla ve Kartal’daki fabrikaları Adapazarı’na taşıyacak. Yerlerine büyük gayrimenkul projeleri yapacak.

Yeni model geliyor
Ali Kibar’ın verdiği bilgiye göre; otomotivdeki ortağı Hyundai ile anlaşmaya varılmış durumda, Hyundai’nin yeni bir modeli ilk olarak Türkiye’de geliştirilecek, üretilecek. Bu konuda gerek Türkiye tarafında, gerekse Güney Kore tarafında ekiplerin çalıştığını söyledi Ali Kibar. Tarih olarak, “2010 sonu çıkar” dedi.

Ve dışa açılım...
Dışa açılım derken, Kibar Holding’in 1.5 milyar dolarlık ihracatı var. Bu anlamda zaten dışa açık. Ancak dışarıda üretim amaçlı yatırımı yoktu. Ali Kibar, bu konuda çalıştıklarını açıkladı. Ukrayna, Romanya ve Suriye’de katma değeri yüksek ürünler için demir çelik tesisleri kurmayı planladıklarını belirtti. Bu arada, başka bir sürpriz yatırım daha olacak. Onu da biraz olgunlaştıktan sonra açıklayacak. Ali Kibarla grubu konuştuk:

 - Siz hangi sektörlerde faaliyet gösteriyorsunuz?
Biz beş ayrı sektörde faaliyet gösteriyoruz. Otomotiv ve otomotiv yan sanayi. Bu sektörde Hyundai ve Hanil grubuyla ortaklığımız var. İkinci önemli sektörümüz demir - çeliktir. Galvaniz işimiz bunun içindedir. Yeni bir yatırım yapıyoruz.

Galvanium dediğimiz boya tesisi kuruyoruz. Türkiye’de bu tip bir yatırım yok, bu alana ilk yatırım olacak. Demir - çelikle ilgili yatırımlarımız da olacak. Bu grubun içinde panel üretimi de var.

Üçüncü büyük sektörümüz alüminyumdur. Yoğun yatırım yaptığımız bir sektör. Dilovası tesisleri 245 bin ton/yıl kapasitelidir. Bu kapasiteyle Avrupa’daki ilk 4 -5 üretici arasına giriyoruz. Folyo üretimimiz var. Onun da kapasitesi 70 bin ton/yıldır. 2009 yılı ilk yarısı sonlarına doğru tamamlanıp üretime geçer. Bu grubun içinde ambalaj üretimimiz de var.

Gıda sektöründe varız. Salça, ketçap üretimi yapıyoruz. Bazı sebzelerin konservesi var. Bu firmamızda 80’in üzerinde ürün çeşidi bulunuyor. Türkiye’nin en büyük ketçap üreticisidir.

Beşincisi, liman, lojistik ve diğer dediğimiz işleri kapsıyor. Limanı bu sene devreye alıyoruz. İskenderun’da inşaatı sürüyor. Tüketici finansman şirketimiz var. Dış ticaret şirketlerimiz var. 2 - 2.5 milyon tonluk demir-çelik ticareti yaparlar.

- Peki bu sektörlerin iş hacminizdeki payları nedir?
Otomotiv ve yan sanayi iş hacmimizin yüzde 25’idir. Alüminyum işimiz de bu kadar vardır. Demir - çelik yüzde 20’sidir. Gıdanın payı yüzde 4 civarıdır. Kalan yüzde 20 de diğer dediğimiz işlerin tamamını oluşturur. Otomotiv, alüminyum ve demir çelik en ağırlıklı iş kollarımız.

- Peki bu sektörlerde hangisi daha hızlı büyüyecek?
Önümüzdeki dönemde alüminyumda kapasitemiz artacak. Yeni yatırımlar yapıyoruz. Demir-çelik sektöründe yatırımlarımız oluyor, devam edecek. Bu sektörde de büyüyeceğiz. Bir sonraki dönemde otomotiv bu dengeyi yakalar. Gıdada da kapasite artışı planımız var. Her grubumuzun yatırım planları var. Yıllık yatırımlara göre bazen birisi ağırlık kazanır ama bu iş kollarımızın tamamında büyümek istiyoruz.

- Enerji sektörüyle ilgilenmiyor musunuz? Bu sektör de çok ilgi görüyor...
Şu anda yok ama biraz kafa yoruyoruz. Nükleer enerji için ön görüşmeler yaptığımız bir şirket var. Şu anda ismini açıklamayayım, izin almam gerekir. Ortaklık veya konsorsiyum olursa ilgimiz gelişebilir. Enerji önemli bir konu. Bizim sıkıntılarımız var. Demir çelikte yoğun enerji kullanıyoruz ama kalitesi sorunlu. Demir çelik tesislerimizin enerji ihtiyacı için yeni bir santral düşünebiliriz.

 - Assan Çelik’te Hyundai’nin hisselerini almıştınız. Son durum nedir?
Hyundai hisselerini alınca bizim payımız yüzde 90’a ulaştı. Yüzde 10 da Posttrade Corparation’un payıdır.
 
 - Demir çelik firmaları çok gözde. Mittal, yatırımlarını artırıyor. Size teklif gelmedi mi?
Mittal’den değil ama başka konuştuğumuz gruplar var. Ortaklık önerileri geldi. Yeni projelere ortak olmak istiyorlar, konuşuyoruz. Şartlarımıza uyarlarsa evet diyebiliriz. Henüz kesinleşmiş bir şey yok.

 - Nedir şartlarınız?
Ana hissedar kalmak istiyoruz. Azınlık ortaklığa açığız.Yeni yatırımlarda da ortaklık olabilir.

- Otomotivde de hisse oranları değişti... Hyundai istedi, siz gönülsüzdünüz ama oldu...
Evet, yüzde 70 Hyundai’nin yüzde 30 bizim oldu. Hyundai’nin talebiyle gelişen bir şey oldu. Çoğunluk istediler, ısrarlı talepleri oldu, uyum sağlamak durumunda kaldık.
 - Kapasite artışı gündemde mi?
120 binlik fiili üretim kapasitesi var. 130 bine çıkabilir. Bu yıl üretim hedefi 100 bin. 80 bini ihracat olacak. İç piyasaya 20 bin kalıyor. 27 bin de ithal araç satacağız iç piyasada, toplam 47 bin. Burada Accent ve tamamı ihraç edilen Matrix üretimi yapılıyor. Hyundai’nin bir yatırımı gündemdeydi, Çek Cumhuriyeti’ne kaptırdık.

 - Arazi istiyorlardı...
Arazi de dahil bazı problemler aşılamadı. Kaptırmamız iyi olmadı.

 - Burada yeni bir model üretimi söz konusu mu?
Evet, yeni bir modelin Türkiye’de üretilmesi gündemimizdedir. Önümüzdeki dönemde proje tamamlandığında açıklayacağız. Özelliği olan, Türkiye’ye özgü bir model olacak. Sadece burada üreteceğiz ama ihracatı da olacak. 2010’un sonunda çıkacak. Hem burada hem de Güney Kore’de ekipler var, çalışmasını yapıyorlar. Üretimi önce burada olacak ama daha sonra başka yerlerde de olabilir. Türkiye’de bir modelin geliştirilmesine çok önem veriyoruz.

 - Assan Hanil yan sanayide... Yalnızca size mi çalışıyor?
Hayır. Ford’a da çalışıyor. Connect’in koltuklarını yapıyor. 240 bin araç setlik koltuk yapıyor. Hyundai’ye araç içi, kapı içleri, halılar, tavan döşeme gibi aksamlar üretiyor. Bu sektörde önemli bir şirkettir.

 - Gıda da çok önemli bir sektör. Çok yatırım var. Hayvancılığa ciddi yatırımlar oluyor... Sizin planınız nedir?
Gıdada planlarımız var ama biz bildiğimiz sahada kalacağız. Domates sebze işinde büyüyeceğiz. Piyasadan tedarik ederek ihracat yapacağız. Kingtom markamız var. Türkiye’deki en hijyenik tesislerden birine sahibiz. Oba’yı satın aldık marka olarak. Market zincirlerine kendi markaları ile üretim yapıyoruz. Bir de catering firmamız var. Tüketicilerin ürünlerini iç huzuruyla tükettikleri tesislerdir.

Gıda yatırımızı 1998 yılında Susurluk’ta yaptık. İlave yatırımlarla 2000 yılında 12 bin metrekarelik en son teknoloji ile donatılmış tesislerinde yüksek kaliteli gıda ürünleri üretiyoruz. 40 ülkeye ihracatı var.

 - Lojistikte ne yapıyorsunuz? Uluslararası nakliye var mı?
Grup şirketlerinin kara taşımacılığı ihtiyaçlarını organize ediyor, dış alımların limanlardan fabrikalara aktarılmasını sağlıyor. Üretimimizin tüm Türkiye’ye dağıtımını yapar. Müşterilerimizin ihtiyaçlarını da karşılıyoruz. Ayrıca oto kiralama servisi bulunuyor. Otomotivde tüketici finansmanı var. Tacımacılık araçlarının kredilendirmesi şeklindedir. Şimdi mütevazı ama gelişecek bir işimizdir.

 - Sicpa Assan da ilginç bir şirket...
İsviçreli Sicpa Grubuyla eşit paylarla ortağız. Mart 2007’de eşit paylarla bir ortak girişim olarak başladık. Sicpa Assan Ürün Güvenliği San. ve Tic. AŞ, marka güvenliği ve izleme-takip sistemleri konusunda yüksek teknoloji çözümleri sunuyor. SICPA Grubu banknot, kıymetli evrak, tüketim ürünlerine yönelik güvenlik mürekkep ve entegre güvenlik sistemleri konularında dünya lideridir. Sicpa’nın 5 kıta 21 ülkede faaliyeti var. Merkez Bankaları’na hizmet verir. Tütün mamulleri ve alkollü içkide vergi kaçağının, kayıtdışılığın ve sahte ürünle mücadele için Gelir İdaresi Başkanlığı’nın açtığı Bandrollü Ürün İzleme Sistemi Kurulumu ve İşletilmesi ihalesini aldık. Bu konuda önemli sonuçlar alındı, bize verilen bilgi böyle. Vergisi dahil ürün takip edilebiliyor. Sicpa Assan marka ve ürün güvenliği konusunda tedarik zincirinin takibi, sahte-gerçek ürün ayrıştırılması gibi konularda çözümler geliştiriyor. Ürünü pazarda izleyebiliyorsunuz.

 - Sizin yurtdışında hiç yatırımınız yok. Neden, bu bir tercih mi?
Yurtdışına yatırım konusunda çalışmalarımız var.

 - Ne yapacaksınız, hangi sektörde düşünüyorsunuz?
Demir çelikte üretim değil ticaret amaçlı yapılanmaların yanı sıra Ukrayna, Romanya ve Suriye’de üretim düşüncemiz var. Yakın bir gündemimizdir. Demir çeliğin katma değerli ürünlerini üretmek istiyoruz bu ülkelerde. Belki küçük yatırımlarla başlayıp geliştireceğiz.

 - Kibar Holding bir aile şirketi. Hissedarlık yapısı nasıl?
Yüzde 100’ü aileye aittir. Babam, annem, kız ve erkek kardeşimle ben hissedarız. Babam yönetim kurulu başkanımızdır. Kardeşim Ahmet Kibar yönetim kurulumuzdadır.

 - Çocuklarınız şirkette mi çalışıyor?
Yetişkin iki çocuğum var. Kız kardeşimin de (Aysun Kibar) iki çocuğu var. Oğlum yurtdışında, başka bir kurumda çalışıyor. İnşallah dönecek, gönlümüzden geçen o tabi. Çocuklar üniversiteyi bitirdiler.

- Kurumsallaşma adımı var mı? Profesyonel yöneticiler, CEO’lar gibi...
Yönetim kurulunda profesyonel yöneticiler vardır. Bütün şirketlerimizde vardır. Onları da ailenin bir parçası olarak görürüz. Fabrikaları taşıyor, yerlerine gayrimenkul projeleri geliyor

 - Peki gayrimenkul sektöründe bir şeylar yapacak mısınız? Mortgage sıkıntılarından dolayı bir hız kesse de bu sektöre ilgi büyük...

Bizde gayrimenkul ister istemez olacak. Çünkü elimizde önemli gayrimenkuller var. Bazı tesislerimiz, artık bulundukları yer için sanayi olarak uygun değil. Buraları gayrimenkul projelerine dönüştüreceğiz. Sanayi tesislerini taşıyacağız. Elimizde bu yolla epeyce bir alan kalacak. Bir tane organize sanayi bölgesi yapıyoruz. 237 yerden müsadesi alınan bir iş. Burada belli bir sektör olacak. 1 milyon metrekare üzerinde olacak.

Yine Adapazarı’nda arazi aldık. 1 milyon 700 bin metrekare. Demir-çelik tesisimiz orada olacak. Önümüzdeki yıl ilk ünitesi devreye alınacak. Orada bir liman da yapacağız. Şimdi bu taşınma konusundan dolayı elimizde bir gayrimenkul stoku ortaya çıkıyor. Bunları değerlendirmemiz lazım. Bazı projeler geliştiriyoruz.

 - Bir hayli yatırım görünüyor gündeminizde...
Sanayiciliğin bir tarafı tutkudur. Geçenlerde yayımlandı, Türkiye’de 50 bin milyoner varmış. Bunların çoğu gayrimenkul milyoneridir aslında. Bizim tutkumuz kazandığımızı sanayiye yatırmak. Bu başka bir şey. Sürekli yatırım yapıyoruz. Adapazarı’na büyük yatırım yapacağız. Alüminyum yatırımı da Adapazarı’nda olacak. Şu anki tesisleri Kartal’da. Orada kentsel dönüşüm çalışması var. Biz de arazisini değerlendireceğiz.

 - Kartal’da ne yapmayı düşünüyorsunuz? Orada birçok önemli şirketin projesi var...
Henüz çalışıyoruz üzerinde. Kesin kararımızı vermedik ama rezidans gibi bir proje olabilir orada. Kartal’daki yerimiz güzel.Tuzla’da da yerlerimiz var. Kartal’dan sonra gündeme gelir. Oraya da bir şeyler düşünüyoruz. Alt yapının geliştirilmesi gerekiyor.

Ali Kibar kimdir?
Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili Ali Kibar, 1958 yılında Kayseri’de doğdu. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi mezunu. 1983 yılında Kibar Holding’de iş hayatına başlayan Ali Kibar, bünyesinde 20 şirket bulunan Kibar Holding’in grup şirketlerinde yöneticilik ve İcra Komitesi Başkanlığı görevlerini sürdürüyor.

Türkiye Alüminyum Sanayicileri Derneği (TALSAD) Başkanı, Türkiye Genç İşadamları Derneği (TÜGİAD), Türk-Amerikan İşadamları Derneği (TABA), Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK), Avrupa Alüminyum Birliği (EAA), Sosyal Ekonomik İlişkiler Vakfı ve Türkiye Engelliler Spor Yardım ve Eğitim Vakfı (TESYEV) üyesi, Genç Yönetici İşadamları Derneği (GYİAD) Onur Kurulu Üyesi, Türk-Kore İş Konseyi Başkanı ve Türk Dış Ticaret Derneği (TURKTRADE) ve Türkiye Sanayici ve İşadamları Derneği (TÜSİAD), Türk Eğitim Vakfı (TEV) gibi kuruluşların da yönetim kurulu üyesidir.

Rakamlarla Kibar Holding
- Metal, otomotiv, dış ticaret, gıda, ambalaj, teknoloji, lojistik, yapı ve hizmet sektörlerinde faaliyet gösteriyor
Metal grubunda 3 şirket, otomotiv grubunda 2 şirket, dış ticaret alanında 3, gıda ve ambalaj grubunda 1’er şirket, teknolojide 2 şirket, lojistikte 1, hizmet grubunda 4 ve yapı grubunda 1 şirket olmak üzere toplam 18 şirketi var
- 2007’yi 3.5 milyar dolar ciro ile kapattı
- 2008’de ciroda yüzde 10-15 artış hedefliyor
- 2007 ihracatı 1.5 milyar dolar
- 2008 yılı ihracatında da yüzde 10 - 15 oranında artış bekliyor
- Kibar Holding istihdamı 5 bin 200 kişi.

Kibar Holding’in gündemi
- Galvanium yatırımı
- Demir çelikte yeni yatırımlar
- Folyoda üretimi kapasitesinin 70 bin ton/yıla çıkarılması
- Gıda sektöründe yeni yatırımlar, domates, salça ve soslar işinin büyütülmesi
- Gayrimenkulde yeni ve büyük projeler
- Kent içinde kalan sanayi tesislerinin Adapazarı’na taşınması ile ortaya çıkacak arazilerin değerlendirilmesi
- Bir organize sanayi bölgesi oluşturulması
- Kartal’da rezidansı da içeren bir gayrimenkul projesi
- Tuzla’da bir gayrimenkul projesi
- Enerjide bir yabancı ortakla nükleer enerji
- Demir çelikte ortaklık teklifleri
- Hyundai ile Türkiye’de yeni bir modelin geliştirilmesi
- Ukrayna, Romanya ve Suriye’de katma değeri yüksek ürünler için demir çelik tesisleri