İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Üçyol -Üçkuyular Metro hattında tünele inerek, gazetecilerle birlikte incelemelerde bulundu ve tünel boyunca yürüdü. Tüneldeki yürüyüş sırasında gazetecilerle sohbet eden Başkan Kocaoğlu, 4 istasyonun kazılarının tamamlandığını, geri kalan 2 istasyonun ise apartmanlara yakınlığı nedeniyle üstten aç kapa yöntemiyle yapılacağının bilgisini verdi.
Başkan Kocaoğlu, gazetecilerle birlikte Üçyol'dan tünele girdi ve ayağındaki problem nedeniyle yürüyüşe devam etmeyip Göztepe'de tünelden çıktı Başkan Kocaoğlu, Üçkuyular'daki çalışma alanında gazetecilerle bir araya gelerek, çalışmalarla ilgili gelinen son noktayı aktardı. Kocaoğlu, geziyi tünellerin açıldığını ve nasıl çalışıldığını göstermek amacıyla yaptıklarını belirterek, " Araziyi ve çalışma şartlarını gördünüz. Metro yapımındaki en zor bölüm olan tünelleri bitirdik. Bundan sonrası için 2 istasyon kaldı. Sonra da betonlar atılacak ve raylar döşenecek" dedi.
Kocaoğlu, "Başkan adayları da gelip gezebilir"
Gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Başkan Kocaoğlu, "Metro ya 2009 sonuna kadar bitecek, ya da müteahhitin kendisi bitecek. Hesabını, kitabını ona göre yapsın. Bugün metroyu bitirsin, yarın parasını peşin vereceğim" dedi. Başkan Kocaoğlu, "Ben bugüne kadar her türlü toleransı gösterdim, babam gelse sözümden dönmem" diye konuştu. Evka -3'den Üçyol -Üçkuylar hattına kadar günde en az 200 bin civarında yolcu taşınmasının planladığını söyleyen Başkan Kocaoğlu, "Eğer belediye başkan adayları da metroyu incelemek isterse, merak ederlerse, bize talepte bulunurlarsa onları da metroya indirip gezdirebiliriz. Hatta bir helikopterle Aliağa - Menderes hattında da bilgilendirme gezisi yapabiliriz. Şimdiden bizim yaptığımız çalışmalar konusunda bilgileri olsun" dedi.
Projeyle ilgili bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımlar Daire Başkanı Mehmet Gülay ise son yapılacak olan 2 istasyonla ilgili "Kazıklarla perde yapılacak. Sonra aşağı doğru açmaya başlanılacak. Poligon ile Fahrettin Altay İstasyonu'nu bu şekilde üstten açacağız" diye konuştu.
Bozoğlu, "Jeolojik nedenler süreyi uzattı"
Metro inşaatını sürdüren Bozoğlu grubu Yönetim Kurulu Üyesi Çağlar Mesut Bozoğlu devam eden metro hattının zemin olarak Türkiye'nin en zor hatlarının başında geldiğini söyleyerek, "Burası deniz seviyesinin ırmakların altından gidiyor. Bundan dolayı bu 16 aylık sürede kazıdığımız 4.5 km tünel hattı çok büyük bir başarıdır. En üstün teknoloji ile her türlü titizliği göstererek bugüne kadar kimsenin burnu kanamadan bu çalışmaları yaptık" diye konuştu. Bozoğlu, "Sürenin uzamasının nedeni jeolojik nedenler. Yerin altında değişken zemin var. Homojen bir dağılım yok. Bilim adamlarının ve üniversitelerin raporları eşliğinde zemin yapısına göre uygulanan projelerde zaman zaman değişiklikler oluyor. Buna göre teknolojiyi de değiştiriyoruz. Bu da zaman alıyor. Ama sürenin sonunda metronun büyük oranda bittiğini göreceksiniz. Yerin altında iş yaptığımızdan ve kimse bunu görmediğinden dolayı zaman zaman spekülasyonlar oluyor" diye konuştu.