ÜLKE ihracatının önemli bölümünün yapıldığı TCDD'ye bağlı İzmir Limanı'nın 49 yıllığına özelleştirilmesi için 2007 yılında ihaleye çıkılmış ve ihalede en yüksek teklifi, 1.2 milyar dolar ile Global Holding-Hutchison-EİB LİMAŞ ortaklığı vermişti. Ancak ihalenin iptali için Danıştay'a açılan davalar nedeniyle süreç uzarken, bu sürede de küresel kriz patlak verdi. 29 ayda sonuçlanan dava ile limanın satışının önü açılırken, bu sefer de ihaleyi alan ortak girişim grubu, kriz nedeniyle limandan vazgeçmek zorunda kaldı. Bunun üzerine de ÖİB, ihalede 1 milyar 270 milyon dolar ile en yüksek ikinci teklifi veren Çelebi Holding'e limanı devralması için teklif götürdü. Çelebi, dün İzmir Alsancak Limanı'ndaki hakkını kullanmayacağını resmen bildirdi.
BAKAN YILDIRIM YENİ İHALE SİNYALİ VERDİ
Yaşanan süreci değerlendiren Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, bu noktada artık süreci sonlandıracaklarını ve gereğini yapacaklarını kaydederek, ihale için iptal sinyali verdi. Yıldırım, ÖİB'nin ihale için kısa sürede yeniden ihaleye çıkacağını ifade etti. Yıldırım, limanın yatırım ihtiyaçlarına yönelik soru üzerine de bu süreçte yeni ihaleyi beklemeden limana gereken yatırımı TCDD'nin yapacağını söyledi.