Trafik sorununu çözmek için birbiri ardına önemli projeler hazırlanan İstanbul’da; Galataport, Haydarpaşa, ‘Yedi tepeye yedi tünel’ sloganıyla duyurulan 31 tünel ve üçüncü köprüden sonra şimdi de Boğaz’ın iki yakasını birleştirecek bir karayolu tüp tüneli gündeme geldi.

CNN Türk’ün haberine göre, Marmaray Projesi’nde olduğu gibi deniz tabanına yerleştirilecek tünel Harem-Kumkapı arasına yapılacak. Raylı sistemsiz sadece araç geçişine elverişli olacak tünelin projesi, Japonlar tarafından hazırlandı. Ulaştırma Bakanlığı’ndaki projeye göre tünelden günde 70 bin araç geçecek. Geçişler araç başına 2,5 dolar olacak. Kumkapı’daki balık halinin bulunduğu noktada karayla buluşması planlanan tünelin, bölgeye getireceği araç yoğunluğu dikkate alınarak; bu bölgedeki sahil şeridine iki şerit daha eklenmesi de planlar arasında. Ulaştırma Bakanlığı, “Yap-işlet-devret” modeliyle hayata geçirilecek tüneli hangi birime yaptıracağının formülünü arıyor. Kapalı kapılar ardında yürütülen bu çalışmanın, araç trafiğinden arındırılmaya çalışılan tarihî yarımadaya getireceği yük kafalarda soru işaretlerine yol açtı. Ayrıca uzmanlar, aynı formülün Taksim-Yenikapı metrosunun Haliç geçişinde neden hayata geçirilmediğini soruyor.