Karayolları 5. Bölge Müdürü Mahmut Çelikcan, Mersin– Antalya duble yol çalışmalarının devam ettiğini, çalışmalar bittiği zaman 8 saat olan Mersin–Antalya arasının 4 saate ineceğini söyledi.

Mersin’deki Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü’nde düzenlediği basın toplantısında duble yol çalışmaları hakkında bilgi veren Çelikcan, Mersin’de bir çok tarihi eser olmasına rağmen yolların bozuk olması nedeniyle Antalya’ya gelen turistlerin Mersin’i tercih etmediğini ifade etti. Müdür Çelikcan, duble yol çalışmaları bittiği takdirde Mersin’deki ticari faaliyetlerin de artacağına dikkat çekerek, çalışmalarında sivil toplum örgütlerinden yeterli desteği görememekten yakındı.

Mersin–Kaledran arasındaki 266 kilometrelik yolun geçmiş yıllarda 106 kilometresinin yapıldığını söyleyen Müdür Çelikcan, Mersin–Silifke–Taşucu arasındaki toplam 93 kilometre uzunluğundaki yolun, 2003 ve 2004 yılında 21 kilometresinin tamamlanarak bölünmüş yol olarak hizmete girdiğini ifade etti.

Mersin–Antalya yolunun bölgenin tarihi, turistik ve kültürel potansiyeli için çok önemli olduğunu belirten Çelikcan, Antalya’ya gelen turistlerin, yolun getirdiği olumsuzluklar nedeniyle Mersin’e geçemediğini söyledi. Bölgenin doğal güzelliklerini öven Çelikcan, “Bölgemizdeki tarih varlıkları Antalya’dan daha fazla. Ancak yol olmadığı için değerlendirilemiyor. Bir çok kurum ve sivil toplum örgütü yatırım talebinde bulunuyor. Tüm bu talepler için de yol gerekiyor. Mersinliler, bu projeye sahip çıkıp lobi oluşturmalı. Biz çalışmalara başladık, ancak şu ana kadar herhangi bir sivil toplum örgütünden destek alamadık. Ayrıca 5003 sayılı Bölünmüş Yol Yasası, özel idarelerin de projelere katkısını getiriyor. Diğer illerimizde bu katkıyı aldığımız halde Mersin Özel İdaresi’nden henüz bir destek gelmedi.” dedi.

Projeye Karadeniz Sahil Yolu’ndan esinlenerek Akdeniz Sahil Yolu adını verdiklerini belirten Çelikcan, “Biz, Karadeniz’den farklı olarak burada doğa ve tarihi koruyoruz” diye konuştu.Taşucu ile Yeşilovacık beldesi arasındaki 29 kilometrelik bölümün Karayolları Genel Müdürlüğü İhalesi olarak devam ettiğini belirten Müdür Çelikcan, 12 milyon YTL olan projenin ödenek problemi olduğuna dikkat çekti. Müdür Çelikcan,”Yeşilovacık–Yanışlı arasındaki 20 kilometrelik kesimde proje çalışmaları ihaleli olarak devam etmektedir. Projesi yıl sonunda tamamlanacaktır. Yanışlı–Aydıncık arasındaki 17 kilometrelik kısmın ihalesi yapıldı. 2007 yılı içinde hizmete açılacak. Tekeli–Tekmen–Bozyazı arasındaki 21 kilometrelik bölüm 2006 yılında bitecektir. Bozyazı–Anamur arasındaki 5 kilometrelik kısım 2005 yılında hizmete açılacaktır.” diye konuştu.

Çelikcan, proje güzergahının en zor kesimi olan Anamur–Kaledran arası toplam 46 kilometrelik kesimin proje çalışmalarına 2006 yılında başlanacağını ifade ederek sözlerini şöyle sürdürdü: Tarsus–Çamlıyayla yolu 2006 yılı yatırım programına teklif edildi. Mersin–Gözne yolundaki 17 kilometrelik bölüm 2008 yılına kadar tamamlanacak. Erdemli– Güzeloluk yolundaki 5 kilometrelik kısım 2005 yılı içinde hizmete açılacak. 32 kilometrelik Fındıkpınarı yolunun tamamı 2006 yılı proğramına teklif edildi. Mut–Ermenek yolundaki çalışmalar devam ederken Mut–Karaman yolundaki 6 kilometrelik çalışma 2005 yılında hizmete girecek. 58 kilometrelik Mut–Gülnar yolunun tamamı 2006 yılına teklif edildi. Kamulaştırma sorunu çözüldü. 5 kilometrelik kesim ihale edilecek. Mersin–Erdemli yolundaki 23 kilometrelik bölüm ile Mersin–Adana yolundaki 17 kilometrelik kısım tamamlandı.”

Öte yandan Karayolları 5. Bölge Müdürü Mahmut Çelikcan, TEM Otoyolu Mersin Serbest Bölge Kavşağındaki Alın gişelerinin işlerinin bittiğini, elektronik ücret toplama sistemlerinin montaj ve test çalışmalarının Ağustos ayında bitirilerek hizmete açılmasıyla Çeşmeli’ye kadar olan 30 kilometrelik bölümün ücretsiz çevre yolu olacağını sözlerine ekledi.